vacanze in barca a vela con omero moretti

LA FIERA DI GENOVA

2011-10-03T11:22:00.002+02:00

E' il solleone ed il gran caldo che stanno caratterizzando questo salone. Sono centinaia, che dico, migliaia le persone che si accalcano sulle banchine per ammirare le ultime ammiraglie nate dai cantieri nautici. Anche quest'anno il salone è pieno di novità. Gli skippers della compagnia sono presenti con il loro stand A 17 all'interno del padiglione MONDO IN VELA. Vi attendiamo numerosi per parlare di mare, traversate e crociere al caldo sole dei Caraibi, per navigare con il mitico Aliseo.
OMERO MORETTI

Marinai si diventa: intervista ad Omero sul giornale di Carpi

2011-08-17T21:33:00.013+02:00

Intervista ad Omero su IL TEMPO di Carpi

Lastminute VELA AGOSTO

2011-07-29T15:11:00.000+02:00

Salve Amici

abbiamo ultimissime disponibilità per le vostre vacanze in barca. Imbarco ogni sabato pomeriggio in ottime cabine, tutte con bagno, sui nostri Sun Odyssey 51di 15,5 metri e Benetau 500.

SARDEGNA NORD e CORSICA SUD: con Omero Moretti sul Sun Ody 51 "Freya"da Palau per le isole dell'arcipelago di Maddalena (Caprera, Spargi, Budelli, S. Maria, Razzoli);

quelle del parco della Corsica( Cavallo, Lavezzi e la Piana). Poi Bonifacio e le più belle rade della parte meridionale della Corsica e della Costa Smeralda. Possibile abbinare una seconda settimana a basso costo, in ottimi residence con ampie terrazze con vista mare ed isole. Ultime disponibilità il 13/8 ed il 20/8

IBIZA e FORMENTERA: con Carlo Lai su "Spirit of Sardinia" per conoscere le baie , le spiagge ma anche la vita notturna di queste belle isole.

Imbarco ogni martedì, voli low-cost a sorprendenti tariffe dalle principali città italiane.

Ultime disponibilità il 2/8 , il 23/8 ed il 6/9

SARDEGNA SUD: con Eugenio e Paola sul loro "Penelope" per scoprire la bellissima Sardegna del sud.

Tragitto Ovest: verso Pula, Chia , Malfatano le dune di Zafferana e porto Pino, le isole di S. Pietro e S. Antioco

Tragitto Est da Cagliari alla città di Nora e poi verso le dune di Villasimius e le isole dei Cavoli e Serpentara. Voli low-cost su Cagliari.

Ultime dispo il 27/8

CAPRAIA E CORSICA NORDOCCIDENTALE:

con Giovanni Lecchini sul Sun Odyssey 51 "Petrel" per visitare i parchi marini di Capraia isola , di Capo Corso e del bellissimo deserto des Agriates, con le sue splendide spiagge di sabbia bianca e le acque incontaminate.

Ultime dispo il 27/8

EOLIE: con Davide Mantovani sul Sun Ody 51 "Margò" con imbarco a Lipari per navigare verso : Vulcano, Panarea, Filicudi, Salina e Stromboli.

Ultime dispo dal 27/8

In settembre navigazioni verso Ustica, la Sardegna del sud e le Baleari.

Da Novembre traversate in Atlantico verso le Canarie e poi i Caraibi per la stagione invernale

SCUOLA-VELA: corsi di Iniziazione alla crociera e di crociera d'altura dalla Toscana verso le isole dell'Arcipelago e la Corsica con Antonio Giovannini

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Per maggiori informazioni potete scriverci cso@skipperoceanici.it oppure chiamarci in sede 0584-22088 ,335-6493405

Cordialmente
CSO

30esima traversata Atlantica: approdati a Portovenere

2011-06-01T18:15:00.001+02:00

Siamo arrivati a Portovenere martedì 24 maggio, cogliendo il vento favorevole, purtroppo senza fare tappa nelle località che abbiamo costeggiato e che avrebbero meritato una sosta di qualche giorno.

L'equipaggio, ed anche io, avrebbe gradito visitare Barcellona, Sanremo... e invece ci siamo fermati solo qualche ora alle Porquerolles giusto per dare un'occhiata, e poi via!

Il meritato riposo ce lo siamo goduto nella nostra Italia, con i primi bagni nei dintorni del Tino e del Tinetto, e poi all'ormeggio nel delizioso borgo di Portovenere.

Quale migliore approdo dopo tanti mesi lontano da casa...?!

Un saluto a tutti voi che ci avete seguito in questa traversata ed in questo rientro. Ora mi dedico alla manutenzione della Freya che ha navigato per tanti mesi ed ha bisogno di una bella mano di vernice alla carena e poi... un po' di riposo anche per me!

Salperemo di nuovo il 25 giugno per raggiungere la Sardegna ed iniziare le crociere settimanali tra le Isole della Maddalena e le Bocche di Bonifacio...come al solito mi troverete in quelle familiari e deliziose acque turchesi nelle quali navigo da tanti anni.

Buon vento a tutti!

Omero

30esima traversata - Il golfo del Leone - diario di bordo

2011-05-23T12:45:00.000+02:00

domenica 22 maggio 2011 11.03

Dopo la sosta a Cabrera e le varie riparazioni, siamo partiti all'alba, diretti verso la costa spagnola, per evitare il Nordest che ci sta tormentando ormai da giorni. Siamo dovuti tornare verso Palma e continuare fino a scapolare l'isola a NW. Giunti nei pressi dell'isola di Dragonera, a NW di Maiorca, il vento da NE rinforzava parecchio perché si era aggiunta la termica. La somma della forza del vento e della nostra andatura era di 25 nodi. Per la Freya sarebbe stato impossibile affrontarli di prua, quindi ci siamo ridossati in una baia protetta ed abbiamo aspettato la sera quando la termica diminuisce.

Dopo cena abbiamo salpato l'ancora ed ho messo la prua su Barcellona. All’inizio il vento era giusto di prua, poi lentamente girava verso est. Procedevamo a vela e a motore con la speranza che il vento diminuisse.

All'improvviso il motore si fermò.

Il movimento ondulatorio sussultorio aveva smosso i depositi nel serbatoio ed intasato di nuovo i filtri. Ho poggiato immediatamente su Valencia ed ho cambiato i filtri. Per fare quest’operazione di notte, in mare e con la barca sbandata, bisogna sapere bene dove mettere le mani.

Poco dopo sono riuscito a fare partire il motore ed ho potuto mettermi in rotta.

Il buio e il mare formato di prua non sono le qualità migliori per l'equipaggio appena imbarcato: tutti soffrivano di mal di mare. Nonostante il malessere ha partecipato ai propri turni di guardia e anche se qualcuno ha regalato al mare la propria cena.

Come prevedevo al mattino era rimasto solo una leggera bava e giunti ad una ventina di miglia da Barcellona ho comunicato all'equipaggio, desideroso di sbarcare a Barcellona, che avremmo continuato la navigazione. Abbiamo puntato direttamente su capo S.Sebastian che si trova ad oriente e segna il limite del golfo del Leone. Niente sosta veloce a Cadaques ma strada facendo e consultate le carte meteo ho ritenuto conveniente continuare per le isole Hyères.

Siamo nel centro del golfo del Leone, zona temutissima per i forti venti da maestrale, e stiamo veleggiando da questa mattina con un maestralino sui 20 nodi.

Finalmente abbiamo un po’ di vento a favore.

Prevedo di arrivare prima di mezzanotte, poi le carte prevedono nei prossimi giorni vento da Est, ancora in faccia…

Però un po’ di strada l'abbiamo fatta, mi sto avvicinando a casa.

Diario di bordo: navigazione nelle isole Baleari

2011-05-21T12:44:00.000+02:00

venerdì 20 maggio 2011 19.29

Questa mattina mi sono diretto verso la costa spagnola ma il vento contrario mi ha costretto a fermarmi a NW di Palma e aspetto questa sera per partire quando cade la brezza.

Cabrera è accogliente e selvaggia, protetta da una riserva naturale, ti accoglie nella sua baia amorevolmente e ti protegge da quasi tutti i venti ad eccezione che dal NE che entra delicatamente senza recare troppo disturbo. Quanto mi manca questa sosta, quanto mi mancano i suoi profumi.. respirandoli mi fanno sentire bene, quasi euforico, sono i profumi del mio Mediterraneo. Quest'isola mi dà un gran senso di pace e di tranquillità. Di recente hanno spento il gruppo elettrogeno che era l'unico rumore che disturbava. Hanno messo i pannelli solari ed il silenzio è quasi totale.

Oggi è una giornata calda e tranquilla, perfetta… Una leggera brezza da NW ci accompagna da Ibiza a Palma, ed una sosta a Cabrera è una tentazione forte ma il buon senso mi dice di continuare. Il tempo è tiranno. Durante la navigazione incontriamo diverse tartarughe che la Freya ribalta nella propria scia. Il mare è pieno di vescichette che presto diventeranno meduse e con i loro tentacoli urticanti disturberanno il bagno sulle nostre rive.

Sto ripercorrendo la rotta di ritorno dopo nove mesi. Sono anni che percorro questa rotta e mi piace sentirmi così euforico, mi piacciono queste sensazioni che mi sento addosso. L'arrivo a Palma non è stato fra i più felici. Prima della partenza da Formentera ho prenotato un posto al Real Club Nautico di Palma di Maiorca, per avere la certezza di trovare un posto in banchina. Mi sono diretto alla banchina del gasolio, ho chiamato via radio la Capitaneria che mi ha dato le indicazioni dell’ormeggio a me destinato, inviando un marinaio ad aiutarmi. L'ormeggio era ampio ma avevo venti di traversia. Entrando in retromarcia mi sono preoccupato di dare prima la cima di sopravento che il marinaio avrebbe dovuto su mia indicazione bloccare nella bitta a terra. Con marcia avanti e il timone tutto sopravento sarei riuscito a contrastare la forza del vento mentre le ragazze portavano a prua la drappa del corpo morto. Purtroppo il marinaio non ha capito, così la Freya si è messa al traverso e quando mi sono inteso con il marinaio era ormai troppo tardi. Sono in parte riuscito a fermare lo scarroccio, quindi mi sono precipitato a prua lasciando la marcia avanti innestata e accelerata per evitare di traversarmi su una barca inglese ormeggiata nei pressi. Il testimone della drappa è stato risucchiato dall’elica, l’ha bloccata ed il motore si è fermato. Nel frattempo l'operazione a prua era stata completata e mettendo la drappa nel barbotin del salpaancore sono riuscito a rimettere diritta la barca, dopo di che è stato solo questione di bilanciare il tutto e la Freya era al suo posto in banchina. A questo punto mi sono spogliato e, levata la bombola di emergenza da un gavone, mi sono immerso per levare la cima dall'elica. Il bagno non è stato piacevole.

Ho controllato il motore e tutto mi sembrava in ordine.
Dopo avere eseguito le varie formalità e fatta cambusa ho imbarcato il nuovo equipaggio e siamo di nuovo salpati. Il vento continua ad essere da EstNordEst, allora decido di andare a Cabrera. Proprio all'uscita del porto sento una strana vibrazione all'elica e mi allarmo un po’.

Cabrera si trova 30 miglia SW di Palma ed il vento di 15nodi da NE era perfetto.

Ci siamo legati alla boa del parco ed ho sbarcato l'equipaggio ansioso di visitare l’isola. Decido di verificare il problema nell'elica controllando l'asse all'interno.Un bullone del parastrappi si era completamente tranciato, ma il pi grave era un sidemblok, cioè un ammortizzatore del motore che era molto danneggiato e che ha fatto uscire dal suo allineamento l'asse elica creando la vibrazione sospetta. Ho smontato il tutto, riallineato e cambiato il bullone e rimontato i pezzi, sperando che il sidemblok tenesse la spinta. Prima di cena ho raccolto l’equipaggio in quadrato attorno al tavolo e con le carte nautiche dispiegate mostro loro la rotta che faremo. Il progetto iniziale sarebbe stato di proseguire su Minorca e continuare per la Corsica ma abbiamo il vento contro, quindi è meglio andare a Nord vicino alla costa e continuare per la costa Azzurra.

Navigazione nel Mare di Alboran: il passaggio di Cabo de Gata

2011-05-15T21:18:00.003+02:00

domenica 15 maggio 2011 16.25

Ho visto e rivisto le carte. Sono arrivato alla conclusione che sabato sarebbe stata la giornata “ideale” per passare Cabo de Gata.

Venerdì pomeriggio abbiamo salpato da Almerimar con il solito vento contrario e mi sono portato a ridosso del capo che dista 30 miglia, quindi siamo arrivati all'imbrunire.

Ho provato a mettere fuori il naso dal capo, il vento era oltre i 30 nodi, quindi ho trovato un discreto ridosso, dato fondo all'ancora ed abbiamo aspettato il mattino.

Alle 5 ho salpato l'ancora ed abbiamo percorso le poche centinaia di metri che mi separavano dal capo. Il vento era decisamente diminuito, anzi era girato a SW debole e rimarrà così quasi tutto il giorno. L'onda pian piano durante il giorno è diventata meno aggressiva. Dopo 80 miglia, a Capo Palos, il vento è rinfrescato leggermente da SW 12/13 nodi e così ho continuato la mia rotta su Ibiza.

Il bollettino era preciso: da mezzanotte per ventiquattr’ore vento da NE 25 nodi. Abbiamo cenato presto con un risottino in bianco per contenere l’acidità di stomaco ed appena finito di riassettare il vento è girato ed andava aumentando. Ho proseguito a motore con solo la randa fino a mezzanotte per riuscire a riposare. Ho poi aperto il fiocchetto e ci siamo diretti decisamente verso Est. Le previsioni davano per oggi vento da EST, così ne ho approfittato per aiutare il bordo fin da subito.

Stamattina, domenica 15 maggio, è accaduto quel che temevo: vento da EST ed onde così ripide che la Freya ci si piantava dentro. Era un continuo rallentare e poi frenare, quindi ho aiutato con il motore: il troppo mare ha mescolato il fondo del serbatoio che è andato ad intasare i filtri e il motore si e fermato. Mi sono armato di chiave, ho smontato i filtri e li ho sostituiti con altri nuovi, poi ho sfiatato il tutto e dopo qualche tentativo il motore e ripartito.

Ora che mi avvicino alle isole d’Ibiza e Formentera il mare ed il vento tendono ad abbonacciare.

Siamo a meno di un ora dall'approdo. Stasera ormeggeremo a Cala Espalmador – Formentera- dopo una meritata cenetta dormiremo tranquilli, cullati da queste calme acque azzurre.

Costa del Sol - diario di bordo Benalmadena-Almerimar

2011-05-11T21:08:00.006+02:00

mercoledì 11 maggio 2011 18.14

Qualche giorno fa mi han detto che quest'anno sono sfortunato perché ho sempre il vento contro. Ho risposto che mi chiamano Omero il fortunato, in particolare me lo dice Antonio, perché in tutti questi anni sono sempre riuscito a rispettare il programma che ho fatto.

Ora devo solo mettermi tranquillo e pensare che essere in mezzo ad una burrasca sarebbe peggio. Ho desiderio di ripartire ma sono convinto che sia molto meglio rimanere qui legato alla banchina. Spesso i miei pensieri lavorano nel rimuginare le possibili decisioni che avrei potuto prendere e rivedo continuamente le scelte fatte: era meglio che fossi partito prima, che mi fossi fermato qui a fare carena così da non essere impegnato in Italia…ormai sono qui e rimango finché questa buriana non finisce…ed ho l'impressione che mi accompagnerà fino a casa.

Da un giorno l’equipaggio della traversata è partito per il rientro. Penso a come sarà per loro il ritorno alle solite attività dopo un mese di quest’esperienza in oceano. Mi auguro che abbiano incrementato le conoscenze tecniche e la loro dimestichezza con la barca ed il mare, che abbiano un buon ricordo anche del loro comandante…che la vita a bordo sia stata un’esperienza positiva ed intensa come lo è ogni volta anche per me.

E’ sera quando arriva il nuovo equipaggio.

Da programma erano in quattro, poi, si sa, i programmi cambiano ed ora ho imbarcato solo due simpatiche ragazze che mi accompagneranno fino in Italia, così saremo solo in tre fino a Palma, poi ne arriveranno altri.

I due che mancano hanno rinunciato perché sembra che siano ammalati. In questa tratta il mio sesto senso mi dice che avremo qualche difficoltà, avrei preferito avere a bordo anche qualche uomo esperto.

Da due giorni consulto carte meteo per avere la certezza che quel che mi aspetta sia proprio levante, vorrei tanto che le previsioni non fossero giuste ma…non è così!

E’ possibile proseguire solo lungo la costa, un po’ ridossati. Il vento forte sarà soprattutto nella costa sud del Mare d’Alboran e, come sempre, sul Cabo de Gata, detto il “Capo Horn del Mediterraneo”.

Usciti dal marina siamo stati subito investiti da un’onda lunga e noiosa con pochissimo vento, prua al vento ed issato la randa ridotta per stabilizzare la barca. Il vento era molto debole, proveniva da direzioni diverse: ora da nord, ora da sud. Ci siamo messi in viaggio a motore.

Se non fosse stato possibile proseguire mi ero proposto di ormeggiare ad Almerimar, dopo circa 80 miglia.

Abbiamo navigato sottocosta, a circa 5 miglia per non imbattersi in ostacoli.

L'onda creata dalla corrente contraria e dai bassi fondali, si faceva sempre più alta e ripida mentre ci dirigevamo verso est. Il vento era debole ed il motore doveva soprattutto vincere la forza del mare.

Le ragazze hanno messo il cerotto dietro l’orecchio prima della partenza. Arrivare dall’ufficio e buttarsi in questo mare è una sofferenza certa. Appena salpati è iniziata la sonnolenza provocata dal cerotto, hanno resistito dormendo in pozzetto, poi le ho mandate sottocoperta per sfuggire anche al freddo che aumenta il malessere.

A sera inoltrata, eroicamente, hanno fatto capolino per darmi il cambio ed ho riposato sul divano, sempre con un occhio solo, l’altro andava agli strumenti per continuare a tenere il più possibile la situazione sotto controllo. Dopo 14 ore di beccheggi e rollate siamo riusciti finalmente a raggiungere la meta. L'intenzione era di partire di mattino subito ma il buon senso e il levante che stava rinforzando mi hanno fatto desistere.

Ora siamo legati alla banchina d’Almerimar, aspettando che cessi il vento dell'EST!

Rondine in Traversata: diario di Maurizio Gigante

2011-05-04T18:57:00.002+02:00

Siamo a Benalmadena dove stiamo facendo un pò di decompressione mentale facendo passare le ore di questa ultima giornata in attesa di volare da Malaga per l'Italia tra una birra in un bar e un gelato in un'altro, parlando del più e del del meno. Ma da qualche parte c'è una musica che suona piano piano in sottofondo e che accompagna i nostri passi e i nostri gesti senza smettere mai di suonare. E' il ricordo di quello che abbiamo fatto per arrivare fin qua ed è un ricordo duro, spigoloso, che dà soddisfazione ma per il quale tutti, tutti abbiamo pagato un prezzo alto.

La rondine ha mangiato un pò di mela e bevuto dell'acaqua che abbiamo messo dentro il coperchio di un piccolo barattolo. Quando ha smesso di piovere gli uomini di guardia l'hanno vista volare via per tornare a casa.. Come noi domani

Benalmadena 4 maggio 2011.

Maurizio e Riccardo

Gibilterra, porta del Mediterraneo!

2011-05-03T22:28:00.000+02:00

Da Gibilterra-Cadice, Cabrera-Palma-Ibiza

E' proprio il caso di dirlo, FINALMENTE sono arrivati in Mediterraneo, sempre più vicini alla meta, mai tanto sospirata come quest'anno. Sarà per la lunga tratta per giungere alle Azzorre (cinque giorni più della media sono quasi un terzo del tempo totale!), sarà perchè la trentesima si "apprezza" con maggiore intensità, sarà che poi ogni traversata di ritorno significa il termine del lungo tempo lontano dall'Italia.... Omero è contento e molto soddisfatto di essere in Europa!

Una tappa a Gibilterra, lo sbarco ed il cambio di equipaggio a Benalmadena e la navigazione riprende verso le Baleari ed il Tirreno, per arrivare a La Spezia verso fine maggio.

Anche per noi che seguiamo la navigazione davanti al video si è conclusa una bella avventura, non avremo la mappa aggiornata con la posizione della Freya, o forse se insisto potrebbe trasmetterci qualcosa due o tre volte la settimana, per finire in dolcezza...

Diario di bordo: Verso Gibilterra

2011-05-01T23:08:00.004+02:00

sabato 30 aprile 2011 10.26

La situazione a bordo è tranquilla. Abbiamo avuto vento favorevole per qualche giorno ma ora è notevolmente diminuito ed ho acceso il motore. Ho gasolio giusto per arrivare a Gibilterra e l’uso con il contagocce. Siam sempre qui a sperare in un pò di vento, purtroppo anche per oggi e domani lo avremo contro, perché proprio davanti a noi si sta formando una bassa pressione in transito, che dovrebbe passare velocemente. La mia posizione: 37°06’N 12°50’W mancano 345 a Gibilterra.

sabato 30 aprile 2011 21.07

Da ieri sera che stiamo andando a motore, è finito quel bel vento che ci stava spingendo. Ora stiamo aspettando il vento da est, cioè contrario, che i bollettini prevedono per poco tempo, dopo di che dovrebbe di nuovo soffiare a favore, Ho deciso di fermarmi a Gibilterra giusto il tempo per di fare carburante e poi ripartire subito per Benalmadena. In questo modo avrò qualche giorno per preparare la Freya al prossimo imbarco. Devo fare tutta la lavanderia perché alle Azzorre non ho avuto tempo, e devo dare una pulita per bene, soprattutto alla cucina. Sotto sera è entrata in barca una rondine che ci gironzolava intorno da stamattina, probabilmente era molto stanca e voleva a tutti i costi appropiarsi di una cuccetta a prua! Si sa che sporcano molto, quindi l’ho acchiappata e messa dentro ad una cestina della frutta in coperta, sotto alla capottina. Le hanno dato delle fette di pane che io dubito che mangerà. Speriamo che sopravviva, quando sono cosi stanche tendono a lasciarsi morire…

La nostra posizione oggi: 36°56’N 011°33’W mancano 303.

domenica 1 maggio 2011 21.15

Questa sera abbiamo avvistato Cabo de Sao Vincente e tutto il suo promontorio. La luce del faro si vedeva nettamente anche se tutto l'orizzonte era grigio scuro, come lo e stato tutto il giorno. La pioggia di stamattina ha pulito la Freya dal sale, con tutta la bolina che abbiamo fatto i giorni scorsi eravamo salati come un prosciutto. Sarebbe stata la benvenuta, se non fosse che avevamo anche il vento contro e quindi anche il mare che nel giro di qualche ora è diventato subito ripido e duro. Procediamo tutti piegati con le orecchie in acqua, e come se non bastasse siamo in mezzo al traffico commerciale dei mercantili Oggi una ha rischiato di investirci, non ha voluto saperne di deviare leggermente la sua rotta per dare la precedenza a noi che eravamo a vela.Da ora in poi fino a quando arriveremo, dovremo fare la massima attenzione. Questa zona è molto pericolosa, il mio equipaggio ha l'ordine tassativo di chiamarmi ogni volta che avvista una nave o qualsiasi luce od oggetto, com’è stato in tutta la traversata. Qui si rischia veramente di rimetterci la pelle, pensare di cadere in acqua con questo freddo me la fa “accapponare”! Le carte meteo mi danno questa perturbazione ancora davanti per domani. Faticheremo, ma siamo arrivati fino a qua, manca solo un passo e poi spero di trovare posto a Benalmadena per rilassarmi e fare pulizie. A Gibilterra mancano solo 180 miglia, mi fermo a fare carburante e riprendo il mare. Spero il 3 sera di essere a cena al ristorante italiano a Benalmadena.

La posizione: 36°45’N 008°59’W

Omero

Da Horta a Gibilterra, il 25 aprile riprende la trentesima traversata verso est di Omero Moretti

2011-04-25T18:40:00.000+02:00

Visualizza Mappa 30esima traversata dell'Oceano Atlantico di Omero Moretti in una mappa di dimensioni maggiori

lunedì 25 aprile 2011 20.23

Stamattina verso mezzogiorno siamo partiti da Horta, dopo aver completato il disegno sulla banchina, com’è tradizione. La giornata era grigia, con un leggero vento da sud. Due ragazzi sono sbarcati, ora a bordo siamo in cinque. La coppia che avrebbe dovuto imbarcarsi a Sao Miguel ha rinunciato per motivi famigliari.Tutto il pomeriggio abbiamo navigato fra le isole Azzorre con venti variabili, ma gia la previsione dava venti contrari. Nella notte arrivava vento da sud est ma siamo sempre riusciti a stare in rotta per Gibilterra. Da questa mattina il vento c’è girato in faccia preciso, per qualche ora abbiamo fatto rotta di bolina stretta verso la Bretagna poi ho acceso il motore ed ora sto puntando su Madera. Quest'anno il ritorno a casa è più impegnativo del solito; penso che se avessimo 30 nodi di vento sul naso sarebbe peggio e così guardo avanti e mi faccio forza. Ho notato che le condizioni avverse fanno prima irritare e poi si genera questa sensazione di scoraggiamento che non mi piace, spero proprio che la situazione meteo cambi velocemente al meglio. Anche se siamo a motore non posso andare veloce altrimenti brucerei troppo gasolio quindi teniamo un’andatura di 4/5 nodi. Anche a bordo si è festeggiata la Pasqua e la Pasquetta: abbiamo acquistato del manzo e con questo ho fatto un brodo a detta dell’equipaggio “delizioso”. Abbiamo cotto del riso e per due giorni gran festa anche a bordo della Freya.

Abbiamo salpato dal porto di Faial ed ora la nostra posizione è: 38°24’N 025°18’W Mancano a Gibilterra 944 miglia.

Auguri di Buona Pasqua da Horta

2011-04-22T23:45:00.004+02:00

Ciao a tutti!
Siamo arrivati nel pomeriggio ad Horta, sull'isola di Fajal, vi ringrazio per averci seguito numerosi in questa lunga traversata dell'Oceano...la mappa conta più di 8mila clic... eravate sempre lì davanti!?

Rimarremo qui fino al 25 aprile, poi si salpa di nuovo ed i puntini blu continueranno verso il Mediterraneo, se non siete stanchi di navigare seguiteci, vi lasciamo due giorni - quasi 3- di meritato riposo!Colgo l'occasione per inviare a tutti i migliori auguri di Buona Pasqua, da tutti noi:

Riccardo, Maurizio, Luca, Abdon. Alessandro, Giuseppe e Omero.

In arrivo alle Azzorre

2011-04-22T09:34:00.003+02:00

Da Omero in Traversata:

Giovedì 21/04/2011 23:34

Ieri pomeriggio avevo visto il cielo striarsi di nuvole da vento ma per scaramanzia tacevo. Da diversi giorni il meteo segnalava una situazione che poi puntualmente non si avverava. Questa volta i segnali erano visibili ed infatti, prima che facesse buio abbiamo spiegato le vele a farfalla e spento il motore, che girava da due giorni. La Freya scivolava su questo mare nero quasi calmo, sospinta da un vento costante nella notte senza stelle. Nonostante la situazione fosse abbastanza tranquilla, non sono riuscito a dormire perché ero attento ad ogni variazione del vento, volevo essere pronto a regolare le vele per sfruttare al massimo il vento, che se continuaper due giorni ci fa arrivare! Di prima mattina ha iniziato ad aumentare fino a raggiungere una discreta forza, questo mi ha tenuto impegnato tutta la giornata. Da stamattina all'alba ho la cerata addosso e non me la sono ancora tolta. Ho voglia di arrivare, di togliermi per un po’ questa responsabilità, di fermarmi e dormire tranquillo, di telefonare e dire al mondo che anche questa volta ce l’ho fatta.

La mia pos.38°26’N 031°13’W mancano 125 miglia.

Omero

Venerdì pomeriggio ore 15: riprendono i collegamenti telefonici, la Freya èin vista di Horta, stasera si atterra!

La traversata ovest-est davvero tosta?!

2011-04-18T22:45:00.001+02:00

Ciao a tutti, come ogni sera ricevo e copio-incollo il diario che arriva da Omero e lo metto online così che anche voi possiate seguire i "giovanotti" che condividono questa esperienza "veramente tosta" con Omero. La cronaca di questi giorni descrive una situazione molto impegnativa per le condizioni di vento e mare che limitano le attività che si possono svolgere a bordo. Sono molto contenta per loro, ricorderanno e faranno tesoro di questa esperienza e come mi dice Omero, beata me che "ronfo" tranquilla nel mio lettuccio caldo!Quando toccheranno terra apprezzeranno molto di più le comodità che normalmente diamo tutti per scontate!
Cliccando qua e là ecco, ho scritto il post per segnalarvi quel che ho trovato sul blog di uno dei partecipanti a questa traversata: il post scritto da Le Marin (Martinica -ah, che bell'atmosfera!) il giorno della partenza, il 1° aprile. Leggetelo anche voi, a me sembrava di essere sul pontile a guardarli...http://argonauti-leon.blogspot.com/2011/03/omero-la-freya-e-noi.html
Tra qualche giorno Leon scriverà dalle Azzorre, speriamo presto!
Questo il link della mappa per leggere gli aggiornamenti: Traversata Atlantica
Ciao e BUON VENTO a i naviganti!!

Il Weekend in barca a vela: da Omero in Traversata Atlantica

2011-04-10T21:31:00.004+02:00

Visualizza 30esima traversata dell'Oceano Atlantico di Omero Moretti in una mappa di dimensioni maggiori

domenica 10 aprile 2011 15.22

La situazione in barca è cambiata, da ieri pomeriggio un leggero vento da sud ha portato qualche speranza. Ho provato alcune soluzioni di vele ed abbiamo deciso che quella ottimale era il gennaker, sia per la quantità sia per la direzione del vento: da SE ha ruotato a SUD. Immediatamente ho notato un cambiamento d’umore nell'equipaggio, ma le carte parlano chiaro: un piccolo fronte scontrandosi con un’alta pressione sopra di noi genera questo vento, durerà forse un paio di giorni e poi girerà di nuovo ad est, ma intanto percorriamo strada. Dato il vento debole abbiamo continuato con il gennaker anche di notte, l'equipaggio d’accordo ha fatto turni più frequenti. Oggi, domenica, abbiamo vento da SW com’era nelle previsioni.

Per il resto tutto bene; tutto l'equipaggio ha ripreso il ritmo regolare.

La nostra posizione: 29°07’ N051°00’W mancano1254

Omero

lunedì 11 aprile 2011 19.19

Ci stiamo trascinando a malapena con il poco vento che è rimasto, circa 5/7 nodi da Sud ma continua a girare in continuazione. Dobbiamo stare attenti, l'orizzonte è pieno di temporali ed il gennaker potrebbe rompersi ad ogni colpo di vento. Ieri un colpo di vento ha rotto la drizza di sinistra, ora mi è rimasta solo quella di dritta. In compenso il mare sì è calmato. A bordo tutto bene.
30°07’N 047°40’W come vedi non facciamo molta strada, mancano1074 miglia alle Azzorre.
Omero

martedì 12 aprile 2011 17.08
La situazione è sempre stazionaria. Il fronte che da qualche giorno è sopra di noi sta passando lentamente dandoci poco vento, però a favore. Temporali continui ci hanno investito senza dare troppi problemi ma questa notte (la famosa notte buia e tempestosa!) si è d’improvviso illuminata di lampi, sembrava l'apocalisse: è arrivato un colpo di vento con un acquazzone violento per circa 15 minuti. Il cambio di vento ha provocato una strambata involontaria, per fortuna avevamo la ritenuta alla boma che ha in parte salvato la situazione. Quando si è finalmente calmato sono andato a controllare e non abbiamo avuto danni ma tanto spavento per chi era di guardia. Il fronte pian piano sta passando e questo significa che quando sarà passato avremo vento contrario.
La mia posizione: 30°48’N 045°32’W mancano 958.
Omero

Meteorite all'orizzonte?! Da Omero in TraversataAtlantica

2011-04-06T23:23:00.005+02:00

mercoledì 6 aprile 2011 15.26

La notte è passata tranquilla, a parte un fenomeno che ha potuto osservare chi era di turno: un grosso bagliore a poppa poco lontano da noi. La mancanza d’inquinamento luminoso e la buona visibilità l'ha fatto sembrare vicino, credo che si sia trattato di un meteorite e che sia avvenuto sull'orizzonte: se fosse stato vicino avremmo sentito l'onda d'urto.

Pian piano il vento contro ha girato, adesso è un po’ più favorevole, ma è rimasta un’onda fastidiosa che fa sbattere la prua della Freya.Le giornate continuano ad essere soleggiate perché siamo in alta pressione. Sarebbe meglio che piovesse.

La mia posizione: 25°07’N 057°45’W mancano 1692

Diario della Traversata ovest-est 2011

2011-04-03T18:10:00.016+02:00

sabato 2 aprile 2011 14.44

Ieri 1 aprile, alle ore dieci abbiamo lasciato la banchina Le Marin ed abbiamo iniziato a navigare verso casa e non per una crociera. L'equipaggio è tutto gasato, ha voglia di mettersi in gioco, di dimostrare quanto sono capaci e desiderosi di apprendere quello che non sanno, qualcuno è pure emozionato. Finalmente nel pomeriggio superiamo St. Pierre e dopo qualche ora siamo nel canale di Dominica: l'Oceano ci dà il benvenuto con 25 nodi da est-sud-est, non potevamo sperare di meglio! Dopo un inverno di nordest finalmente ora che partiamo è girato a sud e sebbene siamo di bolina stretta riusciamo con un bordo solo a superare il canale ed uscire in oceano. L'onda è fastidiosa, riduciamo le vele ma la Freya continua a correre a sette nodi sulle onde.
I turni sono stati organizzati quindi l'equipaggio pian piano prova l'ebbrezza di essere dove si trova.

Arriva il buio e con il buio arriva il mal di mare e scoprono che ogni movimento costa fatica e sofferenza, qualcuno giura che era la prima volta che gli capitava nella vita, qualcun altro è diventato completamente muto e qualcun altro ancora si è pentito di essere dove è. Questa e una situazione standard, con il tempo si abitueranno ed allora gusteranno la scelta maschia e virile che hanno fatto: la traversata di ritorno Martinica – Azzorre.

Ora qui è mattino la posizione è 16'11N 060'23W mancano 2154 a Faial.

domenica 3 aprile 2011 16.57

La situazione a bordo si sta tranquillizzando, dopo il primo giorno con un po’ di vento e di mare dove tutti hanno sofferto tanto che qualcuno addirittura non e andato a dormire in cuccetta, preferendo dormire in pozzetto.Ora si è calmato, quindi si sta tutto normalizzando: si ricomincia a mangiare.
Il sole è ancora potente e con la barca tutta chiusa in quest'angolo a scrivere c'e molto caldo, solo di sera abbiamo un po’ di refrigerio, ma questo caldo va accumulato, fra qualche giorno quando saremo più a nord lo cercheremo, e allora speriamo che funzioni la stufa.

La mia posizione in questo momento: 18°3’N 058°45’W mancano a Faial 1984

lunedì 4 aprile 2011 19.53

Qui a bordo tutto bene, il mal di mare se ne sta andando, il vento si e messo deciso a NE quindi stiamo andando a nord verso Bermuda, prima o poi cambierà e allora metteremo la prua verso le Azzorre.

La mia posizione: 21°12’N 058°34’W mancano1873

TRENTESIMA TRAVERSATA ATLANTICA

2011-04-01T20:53:00.003+02:00

Oggi salpiamo dal porto di Le Marin per la mia 30 esima traversata dell'Oceano Atlantico!
A bordo un dinamico equipaggio di 6 uomini: Maurizio (2a traversata su Freya), Abdon, Luca ....
Costeggeremo sottovento la Martinica, fino all'estremo nord, per prendere il mare aperto e dirigerci ad est, di nuovo verso l'Europa. Come al solito vi farò avere notizie e nostra posizione quasi ogni giorno, potete vedere la situazione dei venti cliccando su Venti in Oceano e sulla mappa 30esima traversata dell'Oceano Atlantico.

Luna di miele ai caraibi

2011-03-09T15:00:00.017+01:00

Fantastica luna di miele di Stefano e Martina che hanno scelto la crociera alle Grenadines con Omero!
D'altra parte, si sono conosciuti in barca con gli Skipperoceanici, ed hanno continuato a navigare fino a festeggiare il matrimonio con la crociera in barca a vela!
Eccoli in Sardegna nel 2009

Da Sardegna 4 11 luglio 2009

Ricevo e pubblico:

"Siamo tornati. E' stato un viaggio meraviglioso. Martina non aveva mai visto posti del genere ed è stato l'ennesimo sogno che si è avverato! Omero è stato come sempre insuperabile. Il nostro viaggio di nozze prevedeva la cabina di poppa.... a fianco a quella di Omero!!!Ha fatto finta di non sentire nulla...ma effettivamente Stefano dopo qualche giorno si è "beccato" un febbrone da cavallo.. Potenza del mar dei Caraibi.

Martina e Stefano

Omero provvede al cibo, come sempre!

tramonto in luna di miele

Freya in luna di miele

e prima del viaggio il grande evento.
un abbraccio e al prossimo viaggio con gli skipper
Martina e Stefano

Martina e Stefano

Le mie vacanze alle Grenadine

2011-02-20T14:09:00.003+01:00

Eh, si, anche io mi son preso un periodo di vacanza alle Grenadine, "quasi solo" e senza niente da fare tutto il giorno! Mi sono ormeggiato in baie tranquille a Union Island e per diversi giorni sono rimasto all'ancora quieto e rilassato in questa meraviglia di mondo! Da St. Vincent mi sono diretto a sud: due giorni a Bequia per ritirare la vela che ho fatto riparare e caricare le bombole di gas, e poi via verso Union. A Chatham Bay ero stato circa vent'anni fa, ed era quasi deserta. Ora stanno costruendo un nuovissimo e lussuoso resort che mi hanno mostrato con orgoglio, chissà se cambierà quando saranno terminati i lavori...tornerò tra qualche anno a vedere.
Qualche giorno a Union e poi sosta a Tobago Cays, acqua calda e mare come al solito bellissimo!
Rientro veloce a Martinica perchè il tempo vola e come al solito 30 nodi di bolina fino a Le Marin.

St. Vincent & Grenadines - gennaio 2011 -

In vacanza alle Grenadines

2011-01-31T22:57:00.004+01:00

Anche se sono in vacanza, qualcosina da fare lo trovo anche a Tobago Cays ...la Freya innanzi tutto!

2010-12-24T15:21:00.003+01:00

Auguri di Buon Natale e Felice Anno Nuovo!

da Omero

Almeria, Gibilterra, Tenerife - le foto della traversata

2010-12-18T18:45:00.002+01:00

Traversata Almeria-Gibilterra-Canarie Ottobre-Novembre 2010

Grazie ad Otello che ha scattato ed inviato le foto della traversata fino a Tenerife, qui potete vedere anche Graciosa, l'isola deliziosa in cui amo approdare.

Traversata Atlantica in barca a vela, diario dell'arrivo in Martinica

2010-12-10T19:36:00.005+01:00

Dopo avere strambato la mattina presto mi sono diretto con la prua sul canale di St. Lucia, verso sud, per poi strambare di nuovo verso la Martinica. Il vento era scarso e tendeva a calare, facendo ritardare il nostro arrivo.
L’attività principale della giornata era lo scrutare con attenzione l’orizzonte che per tanti giorni ci era parso infinito e che ora avrebbe dovuto interrompersi, finalmente, con l’avvistamento delle isole…Martinica…St.Lucia, quale si sarebbe vista per prima?
I nostri occhi sarebbero riusciti a distinguere le isole dalle nuvole basse?
L’emozione dell’arrivo dopo un viaggio così speciale racchiudeva anche l’emozione per nuovo cambiamento che ci aspettava: il modo ed il ritmo di vita di bordo, al quale ci eravamo abituati in questi venti giorni sarebbe cambiato di nuovo una volta atterrati. L’avvistamento diventava così un punto di svolta delle nostre vite e dei nostri pensieri, tutti si chiedevano a quante miglia di distanza avremmo individuato le sagome delle isole…
Già dalla mattina avevo intravisto che tra le nuvole basse spuntava St. Lucia, riuscivo a distinguerla per l’abitudine che ho sviluppato in questi anni di traversate e non volevo togliere ai miei compagni di viaggio la gioia di avvistarla e di urlare “TERRA!”
La tradizione a bordo di Freya è che chi per primo vede terra offra da bere, quindi erano tutti desiderosi di assumersi l’impegno di pagare lo spumante. Dai miei calcoli avremmo iniziato i festeggiamenti circa all'ora di pranzo, così avevo preparato dei crostini con tonno, pomodoro e uova leggermente piccanti, adatti a fare un consistente fondo alla gran quantità di spumante che ci aspettava.
Finalmente abbiamo brindato e festeggiato, l’equipaggio era euforico ed iniziava a programmare il resto della giornata; qualcuno si sentiva già sull'aereo, senza considerare che mancavano ancora 20 miglia e con il poco vento che c'era avremmo impiegato tutto il pomeriggio per arrivare.
A poppa pian piano si condensavano nuvole nere e qualche piovasco, era in arrivo un po’ di vento che ci avrebbe fatto camminare.
Il vento pian piano rinforzava, conoscendo il fenomeno decisi di predisporre l'equipaggio per una manovra di emergenza che poteva essere lascare oppure addirittura ammainare le vele.
Avevamo armato il gennaker, che con queste raffiche di vento non è facile da tenere perché porta tanto all'orza ma volevo prendere tutto il vento perché poi, passato il groppo, sarebbe diminuito completamente; d’altra parte se fossi uscito dalla sua traiettoria sarei andato in bonaccia.
Tutto sommato nonostante il cielo fosse scuro, non mi pareva che portasse tantissimo vento e decisi di sfruttarlo al meglio.
Mi ero messo al timone per sentire la reazione della barca ed eventualmente coordinare le manovre.
La Freya tendeva ad andare all'orza e a questo punto non si poteva lascare perchè avevo una ritenuta sulla scotta, quindi ho fatto lascare il braccio del gennaker che era armato come uno spinnaker, cioè con il tangone.La cima è sfuggita dal winch con il risultato che il tangone è andato a picchiare con forza sullo stralletto, rompendosi in due. Vento e pioggia arrivavano con forza, abbiamo velocemente ammainato il gennaker, grazie alla calza che manovrata correttamente è molto utile nelle operazioni di emergenza.
Come immaginavo il groppo si era succhiato tutto il vento.
Dopo una mezz’oretta abbiamo avuto di nuovo vento sufficiente per riaprire il gennaker, questa volta murato sulla prua perché il tangone era inservibile, ed abbiamo percorso le ultime miglia di avvicinamento.
Quando ho superato la punta meridionale della Martinica che è indicata da un piccolo faro, abbiamo stretto il vento, ammainato il gennaker ed aperto il genova, dal traverso pian piano a stringere fino alla bolina stretta per entrare nell' ancoraggio di St. Anne.
Abbiamo chiuso il genova e poco dopo ci siamo resi conto che il viaggio era finito... poi abbiamo ammainato anche la randa, la vela che in 20 giorni non era mai stata calata completamente, solo davamo e toglievamo qualche mano di terzaroli, ma ora stavamo davvero arrivando… ho acceso il motore sapendo che il gasolio era agli sgoccioli, infatti il giorno dopo, nella manovra di avvicinamento al distributore ha cominciato a perdere colpi, per fortuna sono riuscito ad attraccare!
La luna nuova era solo uno spicchio ed era buio totale, siamo entrati nella baia lentamente a motore, facendo attenzione a non investire le numerose barche ancorate esternamente.
Le proposte sul da farsi una volta a terra erano numerose, chi voleva andare a comprare le sigarette, chi voleva provare a fare due passi e chi proponeva di cenare al ristorante, ma c'era quasi incredulità,per essere finalmente arrivati dopo tanti giorni di mare.
La curiosità di sapere dove eravamo, chi erano gli abitanti, che lingua si parlava, incuriosivano l’equipaggio che avrebbe desiderato sbarcare.
Avremmo dovuto gonfiare il gommone, mettere in moto il fuoribordo e scendere a terra, senza sapere se avremmo trovato qualcosa per cena, dato le abitudini del luogo, sapevo che i locali sarebbero stati già prossimi alla chiusura, quindi non avremmo cenato né a bordo, né a terra.
Erano le 20.30 di mercoledì 8 dicembre, ho subito messo in pentola la cena, abbiamo apparecchiato nel pozzetto e dopo 22 giorni abbiamo cenato fermi, senza rollare e con tutti a tavola, compresi la guardia ed il timoniere.
Pregustavo un sonno continuo, finalmente tranquillo senza lo stress della navigazione, dei colpi di vento oppure delle altre barche che negli ultimi giorni si sono incontrate nell’imbuto dell’arrivo, dato che tutte arrivano allo stesso punto.
La notte infatti è passata tranquilla ed il mattino seguente abbiamo fatte due colazioni: una in barca appena alzati e un’altra al bar con una “specie di cappuccino” e le famose brioches francesi.
Con l'arrivo ci si sente storditi, in preda quasi ad un’ubriacatura: la terra è ferma, il corpo non deve costantemente ricercare un equilibrio su di una superficie in continuo movimento, per riprendere il contatto con il suolo e riabituarsi alla propria realtà ed ai propri impegni serve tempo e pazienza…
Il nostro viaggio era finito, con il tempo avremmo ricordato maggiormente i momenti piacevoli di questa esperienza impegnativa che abbiamo vissuto intensamente, sull’Oceano e dentro di noi.

Omero Moretti

Martinica, mercoledì 8 dicembre 2010

Aggiornamento dalla Freya in Traversata Atlantica.

2010-12-06T22:43:00.010+01:00

Qui c'e oramai una certa frenesia, tutti hanno voglia di arrivare, di toccare terra, di rientrare alle abitudini quotidiane, quindi sto cercando di andare veloce per arrivare il prima possibile.

Ieri sera ho continuato a tenere il gennaker anche dopo cena, la Freya correva come una matta e noi sembravamo dentro a un frullatore perché tanto vento muove anche tanto mare. Questa vela ha una superficie doppia rispetto al genova quindi serve una attenzione maggiore. Ero fuori anche io quando si è rotto il braccio (una cima particolare che tiene la vela nella parte tangonata). Si è strappata questa cima con un botto potentissimo. Già c’era tensione nell'equipaggio a causa della velocità e del buio, perché siamo senza luna, questo botto in mezzo al mare li ha tutti spaventati. Una volta compreso cosa era successo, sono passato all'armo tradizionale con il genova tangonato. Questa mattina ho aperto anche l'olimpico, la vela che ho aggiunto quest'inverno, mi aumenta la superficie ma stabilizza meglio la rotta. Continuiamo ad andare con il pilota automatico, ho visto che l'equipaggio ne è contento. Il gruppo è ormai stanco, ci eravamo abituati alla bonaccia ed era quasi una vacanza. Comunque è stata lunga e non siamo ancora arrivati, ormai sono tutti convinti che arriveremo mercoledì, penso in nottata. Abbiamo vento e i bollettini continuano a dare vento anche nei prossimi giorni.

13°55’N 54°50’W

mancano 348 alla Martinica

Traversata atlantica: 14 esimo giorno

2010-12-02T22:52:00.002+01:00

Visualizza Oceano Atlantico 29 esima traversata di Omero Moretti in una mappa di dimensioni maggiori

Diario della prima settimana in TRAVERSATA ATLANTICA

2010-11-29T15:01:00.001+01:00

18 novembre 2010

Siamo partiti bene, una bella brezzolina ci ha staccato da Tenerife e fino ad oggi è stata generosa, ma ora (è pomeriggio) ci ha un po’ abbandonato e quindi ho acceso il motore perché le vele sbattevano troppo, la mia paura è sempre quella di romperle. Il bollettino meteo che ho ricevuto mi da un po’ più di vento al sud quindi è lì che sono diretto.

Posizione 25°57’N 18°30’W mancano 2493 miglia alla Martinica

19 novembre 2010

L'equipaggio comincia a prendere confidenza con la Freya, il vento è calato e la ciurma sta un po’ meglio. In giornata abbiamo avuto issato il gennaker, così da poter sfruttare anche quel poco che c'era, ma stasera l'hanno ammainato: di notte ed è più facile tenere il genova tangonato.

Questa è la mia posizione: 24°02’N 20°38’W mancano 2362 miglia alla Martinica.

20 novembre 2010

Anche oggi è una bella giornata, non chiarissima a causa una perturbazione che sta passando a nord, che provoca anche una calma di vento. Abbiamo buttato l'amo e prontamente ha abboccato una lampuga di un paio di chili che cucinerò stasera al forno con patate al solito modo, per tutto il resto va tutto bene.

22°33’N 22°47’W mancano 2232 miglia.

21 novembre 2010

20°51’N 25°04’W mancano2094

E’ sempre più difficile spedire la posta, quando saremo vicino ai Caraibi avremo una propagazione migliore. Da due giorni provo a scaricare un file di meteo e non riesco. Di notte c’è qualche possibilità ma anche se a volte mi alzo mi dimentico di accendere il macchinario.

Comunque la situazione è critica ma non tragica: una forte perturbazione in mezzo all'atlantico ci toglie tutto il vento, le ultime previsioni non sono molto confortanti però tutto sommato finché abbiamo gasolio andiamo avanti.

22 novembre 2010

20°07’N 26°38’W

Anche questa mattina un sole che spacca le pietre e di vento molto poco ma proviamo a sfruttare anche quello. Prevedo che la situazione non si sbloccherà molto facilmente nel breve periodo quindi devo risparmiare gasolio, pertanto cerco di accendere il motore il più tardi possibile. Purtroppo non si fa strada e l'equipaggio si sente sempre di più in vacanza, trascurando a volte le più elementari norme di sicurezza.

mancano 2000 alla Martinica, piano piano calano.

23 novembre 2010

La nostra posizione 19°00’N 28°32’W mancano 1888

Stiamo tutti bene il morale è alto anche se il vento è quasi completamente assente.

Solo durante il giorno si alza una leggera brezza quindi possiamo spegnere il motore e risparmiare gasolio. C’è una bonaccia della madonna ma c'è sempre di peggio, il vento arriverà ci vuole solo un po’ di pazienza.

24 novembre 2010 ore 23.30

Siamo ancora senza vento, per fortuna anche senza mare, per ora.Una perturbazione nei prossimi giorni ci passerà sopra e ci darà venti contrari e speriamo che duri poco. Noi comunque stiamo scendendo verso sud per scappare più lontano possibile.Questa perturbazione e la lontananza mi crea difficoltà con la posta durante il giorno oramai mi e impossibile ricevere, e quindi lo faccio di notte. 17°22’N 30°08’W

Freya in traversata all'inseguimento dell'aliseo

2010-11-28T23:33:00.002+01:00

Omero si trova al 14°41’N 36°59’W
Credo che nei prossimi giorni potrà andare a vele spiegate! E nel mentre prevede per noi un freddo inverno, ma che carino! Loro stanno belli al caldo con doccina dell'oceano tiepido e noi qui nella neve, a spalare per poter uscire ed andare al lavoro...mah!? Ad ognuno il suo destino.
clicca per vedere l'aliseo

Calma di vento

2010-11-23T21:10:00.003+01:00

se volete avere la certezza, questa è la situazione del vento in oceano ... meno di così!!

La 29esima Traversata Atlantica di Omero Moretti

2010-11-17T21:32:00.000+01:00

Stamattina verso mezzogiorno Omero e l'equipaggio della Freya sono salpati per la traversata dell'Oceano.
Seguiremo insieme il viaggio tramite le comunicazioni che ci arriveranno da bordo, via email e satellitare, che riporterò nei fumetti della mappa e nei post sul blog. Le condizioni meteo erano buone, altro non so perché la linea telefonica ormai non era più attiva quando ho ricevuto la telefonata. Buona avventura ai naviganti!

Visualizza Oceano Atlantico traversata 2010 Omero Moretti in una mappa di dimensioni maggiori

Settimana di crociera tra Graciosa, Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife.

2010-11-12T15:23:00.001+01:00

Sta terminando la settimana di crociera tra le isole di Lanzarote, Fuerteventura e Graciosa; stamattina Freya è salpata dal porto di Graciosa per raggiungere Tenerife, dove avverrà il cambio di equipaggio ed arriveranno i navigatori che ora ci seguono sul blog. La crociera si è conclusa con la tradizionale cena "dal Lurido"(?!) e spero che i partecipanti mandino qualche testimonianza fotografica per veder di cosa si tratta... Aspetto anche le foto delle escursioni che hanno fatto in questi giorni a Fuerteventura, Omero dice che hanno documentato la settimana con molti scatti.

Stamattina, come nei giorni precedenti, il cielo era un po' bigio: la bassa pressione sulla Gran Bretagna si è fatta notare anche in questa zona. Nel corso della giornata si la situazione migliora e le giornata diventano piacevoli. Omero è alle prese con il collaudo della strumentazione e come al solito tutti mettono a disposizione le proprie risorse per ottimizzare i risultati. Percorse le 150 miglia da Graciosa a Tenerife, domani mattina la Freya sarà all'ormeggio a Santa Cruz de Tenerife. Poco vento stamattina, solo 10 nodi... il motore nuovo deve pur lavorare!

Traversata in Oceano: da Gibilterra alle Isole Canarie

2010-11-05T19:52:00.007+01:00

Bene, bene, che piacere qualcuno che mi risponde, a volte mi sembra di scrivere per un amico immaginario...! I vostri commenti danno valore al blog, grazie! Nel we farò collegamento a fb ed al gruppo della compagia cso...devo usare un notebook un po' più veloce però, se non voglio passare tutto il tempo davanti al video. Appena ho notizie vi aggiorno, secondo me saranno quasi a Graciosa, una isoletta delle canarie che ad Omero piace molto, una lingua di sabbia nell'Oceano con un piccolo approdo e senza strade asfaltate.

Un'altra isola che Omero desiderava da tempo visitare e dove siamo stati per un periodo di vacanza terricola è La Gomera , ne ho scritto talmente tanto sul blog che hanno fatto il collegamento da questo sito : http://www.turismodecanarias.com/isole-canarie-spagna/ufficio-turismo/isola-di-la-gomera/, guardatelo per saperne di più sulle Canarie.

E per immaginare cosa succede a bordo vi segnalo il video traversata con "Omero Moretti narratore"!
Buon we!

Freya passa Gibilterra

2010-11-03T23:10:00.000+01:00

Clicca sulla cartina per aprire il fumetto con i dettagli.
Visualizza Traversata 2010 in una mappa di dimensioni maggiori

Freya verso Gibilterra

2010-11-02T22:39:00.000+01:00

Stamattina presto Freya è salpata da Almerimar, il vento è girato un po' più a favore ed ora già in vista di Gibilterra - clicca qui http://www.windfinder.com/report/gibraltar per i dettagli.
A domani per i dettagli, sperando che Omero trasmetta qualcosa oltre alla "buonanotte", che per me va benissimo, ma per voi marinai capisco che sia un po' pochino:)

Si riparte dalla Spagna: un trio in viaggio da Bologna ad Almerimar

2010-10-28T22:14:00.014+02:00

Stamattina da Bologna sono partiti in tre per volare ad Almeria: Omero, Carlo e Furio, amico di Carlo.

Il viaggio prevedeva volo con scalo a Madrid e dopo 3 ore nuovo volo per Almeria, con la nota compagnia low cost, ed è ancora in corso...ma ricomincio da capo.

Carlo Venco

I tre erano proprio da fotografare, me ne sono ricordata quando ormai ero uscita dal parcheggio per ritornare al lavoro. Avrei voluto tornare indietro perchè l'evento è unico. Infatti Omero e Carlo volano insieme verso le loro barche in Spagna da dove salperanno per passare l'inverno ai Caraibi ma mentre Omero naviga di nuovo verso l'Europa in primavera, Carlo prosegue insieme all'amico Furio (il terzo del gruppo) ed agli ospiti della sua Ipanema per attraversare Panama e navigare in Pacifico, e continuare nel suo programma di fare il giro del mondo -per i dettagli clicca su Carlo Venco

Ora vi spiego il motivo della cartina qui sotto: l'aereo è partito ed atterrato in ritardo, i preziosi bagagli con la

nuova elica per la Freya ed altri marchingegni tecnologici non sono arrivati in tempo al nuovo check in per Almeria, così anzichè passare ore ed ore per accedere al banco reclami della compagnia, i "ragazzi " si son presi al volo un'auto a noleggio e stanno dirigendosi verso sud, sud-est senza neanche lamentarsi tanto...loro sì che sono entrati alla grande nello spirito del viaggio!

Freya in crociera alle Baleari

2010-09-15T21:31:00.005+02:00

Mahon

Una giornata di sosta forzata a Stintino, in attesa del passaggio della prima perturbazione che ci ha ricordato l'autunno in arrivo, e poi via verso Minorca, dove Freya è arrivata oggi.

Il vento era poco e completamente a sfavore, il mare formatocon onde di 2 metri causate dal maltempo dei giorni scorsi.. mi pare che la navigazione a motore sia stata un tantino impegnativa...

Sosta a Minorca dove Omero ha effettuato un timido tentativo di bagno in mare con rientro immediato, causa azione coordinata di disturbo da parte delle meduse che han fatto sentire la loro bruciante presenza... Nonostante la bella giornata ed il mare invitante, il comandante ha dovuto accontentarsi di una modesta sciacquatina con la doccetta di poppa.

Una visita a Mahon è d'obbligo, ed il pomeriggio è passato in giro per la città.

Domattina si salpa di nuovo...BUON VENTO!

CSO x Week-end Last Minute

2010-09-01T23:01:00.000+02:00

Salve Amici

settembre è un bellissimo mese per navigare a vela e godersi isole, ancoraggi e bagni ancora poco affollati. Abbiamo molte belle destinazioni in Tirreno ed Adriatico con imbarco ogni sabato pomeriggio in ottime cabine , tutte con bagno, sui nostri Sun Odyssey 51di 15,5 metri ed Atlantic 49 .Abbiamo anche formative navigazioni scuola su tratti interessanti.

Per chi ha solo il fine settimana ricominciamo con i week-end dalla costa toscana verso Capraia ( parco marino) ed Elba

WEEK-END LAST MINUTE:

imbarco a Castiglioncello il 3/9 sera sul Sun Odyssey 51 di Giovanni Lecchini in ottime cab con bagno per navigare verso il parco naturale marino dell'isola di Capraia. Ritorno il 5/9 tardo pomeriggio, prezzo 200€ a persona.

Partenze tutti i we di settembre

SARDEGNA NORD e BALEARI: con Omero Moretti sul Sun Ody 51 Freya da Palau per Stintino, Asinara, Minorca e Maiorca dal 11 al 18/9 ( sbarco Minorca) od al 20/9 ( sbarco Maiorca).

dal 31/10: Almeria-Gibilterra -Lanzarote

NAVIGAZIONI d'ALTURA e preparazione per le traversate atlantiche con Eugenio e Paola sul Sun Ody 51 Penelope.

11-22/9: Kalamata( Grecia Ionica)-Eolie-Cagliari 500€

16-23/10: Cagliari-Baleari-Malaga 560€

EOLIE: con Davide Mantovani sul Sun Ody 51 Margò con imbarco a Lipari per navigare verso: Stromboli, Salina, Panarea, Vulcano

Ultimo posto per il 28/8.

Alcuni posti dal 4/9 per Lipari- Ischia- Ponza- Elba- Livorno

SARDEGNA SUD: con Carlo Lai sull' Atlantic 49 Zemini a scoprire la bellissima Sardegna del sud.

Tragitto Est da Cagliari alla città di Nora e poi verso le dune di Villasimius e le isole dei Cavoli e Serpentara.

Tragitto Ovest: verso Pula, Chia , Malfatano le dune di Zafferana e porto Pino, le isole di S. Pietro e S. Antioco

SCUOLA-VELA: corsi di Iniziazione alla crociera e di crociera d'altura dalla Toscana verso le isole dell'Arcipelago e la Corsica con Antonio Giovannini

VISITATE BARCHE, CROCIERE ed ITINERARI SU

www.skipperoceanici.it

Cliccando sulle foto in Home delle varie destinazioni

Per maggiori informazioni potete scriverci cso@skipperoceanici.it oppure chiamarci in sede 0584-22088 ,335-6493405

Cordialmente
CSO

Spaghetti alla bottarga

2010-07-25T10:42:00.002+02:00

Da Ricette in barca a vela di Omero

Spaghetti alla bottarga
Di solito il sabato sera dò il benvenuto al mio equipaggio con una delle specialità tradizionali sarde: gli ”spaghetti alla bottarga di Omero”, una ricetta elaborata durante gli anni di vela in Sardegna.
Consiglio per questa ricetta l’utilizzo delle vescichette essiccate di bottarga di muggine.
Non descriverò il modo di cottura degli spaghetti, che potete scegliere secondo i vostri gusti… preferisco lo spaghetto grosso, senza però arrivare al bucatino.
Mentre l’acqua bolle si trita finemente uno spicchio di aglio e qualche pezzetto di peperoncino piccante, mettendolo a soffriggere per un attimo in olio di oliva: attenzione a non bruciarlo! La vescichetta di bottarga si grattugia a parte in una ciotola, utilizzando la grattugia per le carote.
Quando la pasta è in cottura e rilascia la schiuma dell’amido, si prendono un paio di mestolini di acqua bollente e si mettono nella ciotola, facendo sciogliere la bottarga con una forchetta, dopo di che si unisce anche l’olio con il soffritto di aglio, ormai tiepido, emulsionando il tutto con una forchetta.
Scolare gli spaghetti e condire con questa crema e spruzzare con un pugno di prezzemolo fresco tritato fine. Buon appetito!

Risotto ai frutti di mare

2010-07-18T07:00:00.003+02:00

Risotto ai frutti di mare

Soffriggere aglio, cipolla, poco peperoncino, aggiungi pomodoro e un mezzo bicchiere di latte. Lascia cuocere 10 minuti ed aggiungi i frutti di mare ed il riso, coperto con brodo vegetale. Melange di spezie:
Cumino, Curcuma, Zenzero, Noce moscata, Cardamomo, Coriandolo.
Buon appetito!

Melanzane alla piastra

2010-07-13T07:00:00.029+02:00

Melanzane alla piastra

Taglia le melanzane a fette alte come un dito, mettile sulla griglia calda finchè diventano morbide e tostate da entrambe le parti. Condiscile con una salsina preparata a base di: olio di oliva, aceto di mele, sale, peperoncino e menta essiccata. Mescola bene la salsina e di nuovo mescola le melanzane mentre le condisci.

Spaghetti alle vongole

2010-07-11T06:00:00.004+02:00

Spaghetti alle vongole

Fai soffriggere aglio tritato fine, olio e peperoncino, dopo qualche minuto aggiungi un kg di vongole ed un bicchiere di vino bianco. Lascia cuocere con il coperchio per 15 minuti circa. Mentre hai messo a cuocere un kg di spaghetti in abbondante acqua salata, trita una manciata abbondante di prezzemolo. Quando l’acqua della pasta inizia a fare la schiuma, prendine due mestoli ed aggiungili alle vongole. Scola gli spaghetti molto al dente e mettili in padella con le vongole a saltare per qualche minuto. Spegni il fuoco, aggiungi il prezzemolo e mescola bene prima di servirli.
Per circa 8 –10 persone uso un kg di vongole ed un kg di spaghetti grossi.

Omero skipper e cuoco

2010-07-09T07:00:00.008+02:00

Salmone con salsina

Questa estate vi racconto cosa cucino in barca. Sono ricette semplici che richiedono poco tempo e spazio ristretto. Uso per la maggior parte ingredienti freschi ed i risultati sono cibi semplici e saporiti. Mi rendo conto che non so il peso degli ingredienti, dovete andare a sentimento, in barca non ho la bilancia. Scriverò le dosi indicando le tazze, i bicchieri o altri sistemi di misura, con un po' di pratica riuscirete anche voi ad orientarvi. Vi assicuro che è meglio così, altrimenti dovreste usare la matematica e le proporzioni, dato che le mie dosi sono per 8-10 persone. Un consiglio: la prima volta fate una prova per pochi intimi, non iniziate con una maxi cena, ed avrete la possibilità di "aggiustare il tiro".

Sono importanti anche gli strumenti con i quali si cucina, quindi non pretendete di ottenere risultati esattamente uguali a quel che avete gustato in barca, ricordatevi che trovare il piatto pronto e servito è già un ingrediente che alza la qualità del cibo che mangiamo, se poi è cucinato con cura ed attenzione sarà senz'altro ottimo!

Cliccando sulla foto sarete collegati alle foto dei piatti che ho cucinato, dei quali troverete quasi ogni giorno una ricetta. Se avete una richiesta urgente, lasciate un commento e proverò ad anticiparla.

Buon vento, anzi: Buon Appetito!

Crociera in Sardegna

2010-07-07T22:41:00.001+02:00

Sardegna giugno 2010

Anche quest'anno Omero naviga nelle Bocche di Bonifacio e nell'Arcipelago de La Maddalena, da queste parti il vento non manca mai, però questa settimana c'è stata un po' di bonaccia, esattemente come nel libro che mi ero portata da leggere, dal titolo "Calma di vento"...starò attenta ai libri che mi porto in barca!

Niente di nuovo insomma, certo non posso dire che sia proprio una noia, se fa caldo e c'è poco vento l'acqua si scalda ed i bagni di mare diventano veramente piacevoli.

Tra l'equipaggio simpaticissimo c'era anche Luca P., un ragazzo cresciuto, come si dice, a "pane e vela", che per quanto riguarda la barca comunica con Omero in modo telepatico. Ha navigato tante volte con lui che si intendono anche senza guardarsi. Impressionante!

Da Sardegna giugno 2010

Omero ha fatto qualche foto alla amata Freya. Per riprenderla come di suo gradimento l'abbiamo aggirata in diversi modi, con risultati che vedete cliccando sulla foto e qualche problemino per me che manovravo il tender: ovviamente pare che non potrò mai raggiungere risultati soddisfacenti (secondo lui), nel frattempo mi diverto e mi pare di imparare!
Mi ricordo quando si diceva che non si deve fare scuola guida con padre, marito o compagno... vabbè ma se voglio imparare non posso mica andare a scuola di "tender"!?

Iniziamo le vacanze! Navighiamo sulla Freya nelle Bocche di Bonifacio.

2010-06-24T17:23:00.000+02:00

Da Sardegna 4 11 luglio 2009

Buona estate a tutti! Oggi sono carichissima perchè inizio le vacanz....ine!
Qualche giorno in barca è un ottimo inizio di ferie, poi piano piano vedrò di allungare il periodo e di fare una vacanza vera. Omero è già in zona da quasi due setttimane, ora è arrivato anche il caldo, quindi si parte!
Di nuovo tappa il mercoledì a Bonifacio e ritorno verso Palau il venerdì sera, come al solito lo sbarco è tassativo entro le 8 del sabato mattina. Garantisco che butta fuori anche me dalla cuccetta alle 7e30,.. con le buone maniere, però, così lo aiuto più volentieri nelle pulizie e cambusa.
Vi aspettiamo per il solito caldone di luglio che speriamo arrivi presto anche quest'anno, così i bagni nelle acque trasparenti risultano più confortevoli se la temperatura si alza un pochino.
Buon vento!

Dalle pianure agli Oceani- viaggio dal Mediterraneo ai Caraibi

2010-06-21T10:31:00.000+02:00

Il video proiettato e commentato da Omero negli incontri serali dell'inverno scorso, questi sono i collegamenti per vederli in successione:

Dalle pianure agli Oceani 1

Dalle pianure agli Oceani 2

Dalle pianure agli Oceani 3

Week-end in barca a vela: Portovenere Macinaggio Capraia

2010-06-20T01:17:00.014+02:00

Portovenere Macinaggio Capraia

Carissima Robbi, ecco le foto che vi avevo promesso del week-end in barca, completo di gelido bagnetto nelle fresche acque del Tirreno e di trekking sull'isola di Capraia, in attesa che il vento girasse a nostro favore. Data la bella camminata che abbiamo fatto si conferma il detto "non tutti i mali vengono per nuocere": la barca ci insegna e ce lo ricorda sempre!
Buon vento a tutti!

Freya veleggia nelle Bocche di Bonifacio

2010-06-10T09:54:00.000+02:00

Spedita la Freya a veleggiare nel Mar di Sardegna, ho un po' di tempo per caricare le foto delle ultime crociere.

Da Freya

Ed ecco le foto inviate da Giulio, con le modifiche apportate a prua: i due fiocchi che vedete, con i rullafiocchi esterni, hanno richiesto una lavorata che se non avessi visto e, ahimè anche partecipato, non potrei crederci... Omero ha praticamente ricostruito la prua, ovviamente con l'aiuto di un fabbro, oltre che al mio in qualità di garzone factotum. Ora la cima del rullafiocco lavora all'esterno e sarà un po' meno faticoso l'avvolgimento della vela; inoltre ho ordinato attrezzature con nomi strani che credo servano alla radio... altro non so...ah, si! questa estate, avremo anche il tendalino nuovo per ripararci dal caldissimo sole che speriamo arrivi presto, almeno nella zona del Parco della Maddalena, dove Freya navigherà fino a metà settembre.

I nuovi interni della barca

2010-05-13T22:43:00.000+02:00

In questo lungo periodo di fermo-blog, siamo stati impegnati con i lavori di manutenzione e rinnovo degli interni della Freya, che vedete in queste foto.

Le parti in legno sono state rinfrescate ed ho installato una vasca in acciaio che non è più un semplice"lavandino". Ora il lavaggio delle larghe pentole che uso per cucinare sarà .... un divertimento! Paglioli, tavolo e gli interni in legno che soffrivano un pochino dell'intenso utilizzo e del contatto con acqua salata che usiamo per le stoviglie sono stati tutti smontati, completamente sverniciati e riverniciati con cura e pazienza.

L'acqua salata li aveva un po' rovinati, specie in prossimità del mini-lavello che era in dotazione e che ho sostituito con la maxi vasca che vedete nella foto. Purtroppo in questi ultimi giorni di pioggia non potevo lavorare all'esterno e allora ho realizzato un "sogno estivo": ho costruito anche un bel congelatore.

La CUCINA

la dinette

Una notte al timone in Traversata Atlantica

2010-04-01T00:31:00.043+02:00

"Traversata atlantica da ovest a est
14 aprile 2009 - miglia percorse 1891; per le Azzorre mancano circa 600 miglia.

E' stata un'altra giornata difficile, una bolina eterna con la prua su Faial, contro il mare e contro il vento. Si timona continuamente bagnati con le onde che salgono sulla coperta e spazzano la barca fino a poppa, con il mare freddo che cola dappertutto. Non ci si può guardare intorno, è vietato distrarsi, bisogna avere occhi soltanto sugli strumenti del vento e sulla bussola, intuire d'istinto le onde più cattive per limitare i danni agendo sul timone. Il vento è sopra i 25 nodi, il mare è grigio e bianco di spuma a perdita d'occhio. La barca sbatte impazzita, frena, si scuote e riparte per schiantarsi su un'altro fosso a tutta velocità. Fuori schizzi dappertutto, dentro si sentono dei boati spaventosi e vibrazioni continue. Mi chiedo continuamente come facciano queste strutture di plastica a resistere a compressioni e torsioni così devastanti. Posso immaginare quanti calcoli ed esperimenti ci siano dietro, ma quando guardo le vele e l'enorme pressione che il vento urlante esercita su di loro mi sembra un miracolo che l'albero stia ancora su.

Adesso navighiamo con tre mani di terzaroli alla randa e fiocco piccolo ma voliamo contro le onde a otto nodi. La vita a bordo è veramente difficile, anche il gesto più semplice diventa una fatica immane. Navighiamo di bolina da tredici giorni con la barca perennemente sbandata sul fianco sinistro; vivo su un piano inclinato ogni minuto della mia giornata. Il mare è maestoso e indimenticabile. E' immenso. Questa è certamente una grande prova. Soffro molto.

La notte è stata veramente molto pesante, il vento apparente è di 33 nodi al traverso molto stretto e piove a dirotto. Tenere la barca in rotta richiede forza e abilità, è vitale anticipare l'onda. Per due volte non ho visto arrivare i frangenti e il mare ha riempito il pozzetto, l'acqua mi è arrivata alle ginocchia. E' un incubo. Gli stivali sono zuppi, la giacca della cerata non tiene più, spremo l'acqua dai guanti. Il mio turno al timone è dalle tre alle quattro e mezza di notte, tutto al buio.Non ho tempo di pensare, non do retta a nessuna sensazione: la barca deve andare diritta e niente altro. Ho freddo, ho paura, il sale mi brucia gli occhi e le dita delle mani sono dure e dolenti per lo sforzo. Ma tutto questo deve appartenere ad un'altro, io devo pensare solo a timonare anche se non mi riesce di allontanare del tutto la sensazione di timore che aumenta insieme al vento. Penso di essere su di un enorme laser, schieno, orzo sulla raffica poi puggio per ritornare in rotta; l'unica differenza è che sto timonando una bestia da 20.000 chili e le onde sono alte più di tre metri.

Il maltempo è passato, il vento è girato a Sud Est, il mare si è calmato e ci spinge verso le isole. L'aria è costante e non regoliamo le vele da molte ore su un mare azzurro e infinito. Adesso è Armonia."

Maurizio Gigante

clicca sul titolo del post per vedere la mappa della Traversata Atlantica e le note giornaliere del Comandante

Dalle pianure agli oceani - Dalle fiere alla Freya

2010-03-24T02:42:00.002+01:00

Che non sia meglio seguire il marinaio quando va per mare? Almeno lì siamo su un guscio di 15 m e ci si muove trasportati dalla volonterosa Freya...lei naviga e noi sopra, anche se saliamo e scendiamo dal pozzetto non so quante volte, ci sembra di essere abbastanza tranquilli...

In questa "pausa invernale" l'attività di Omero è stata veramente intensa, meglio che torni a navigare, almeno mi sposto per raggiungerlo in paesi caldi!

Quest'inverno è passato (e speriamo anche in senso meteo, che non se ne può più di freddo e pioggia) tra viaggi qua e là nel nord-Italia, veramente con inizio da Palermo, ma l'avevo considerata - ahimè- una "vacanza"...
Le proiezioni del video "Dalle pianure agli oceani" che tra poco troverete su Youtube in cui Omero ci racconta del viaggio verso il Mare dei Caraibi, sono state belle occasioni di incontro con amici vecchi e nuovi ed appassionati di mare e di vela.
Siamo riusciti anche visitare qualche città interessante, poi di nuovo al BIT di Milano e da ultimo la Fiera di Venezia...città che mi suscita ogni volta nuove emozioni.
La deliziosa cena al ristorantino tipico con "percorso guidato" da Paola ed Eugenio ci han fatto dimenticare la confusione della fiera!
Siamo stati spesso in movimento, sempre e comunque qui nel fresco della padania, nel frattempo il blog si è riposato bene ed hanno preso corpo vecchi progetti.
Ora il marinaio - che ha confermato l'attitudine all'intrattenimento - pare essersi fermato per ... attivarsi alla manutenzione ordinaria e straordinaria della sua barca.
Nonostante la pioggia alcuni lavori esterni importanti sono completati: avremo un nuovo rullafiocco! Niente più muscoli in evidenza per i signori uomini di bordo chiamati al riavvolgimento forzato, ora dovremmo riuscire anche noi in quest'ardua impresa anche se - attenzione - ovviamente non è elettrico. Metterò qualche foto dei lavori in corso sulla Freya, alcune novità la renderanno ancora più comoda, il restyling fa sempre bene alle "signore".

Incontro a Monza sabato 27 febbraio

2010-02-26T10:31:00.000+01:00

INCONTRO CON OMERO MORETTI

SCUOLA NAUTICA OCEANO
VIA A. VOLTA 30
MONZA
039-5962245
SABATO 27 FEBBRAIO h. 17,00
INCONTRO PRESSO LA NOSTRA SEDE DI VIA VOLTA 30 A MONZA CON IL GRANDE NAVIGATORE OCEANICO (28 TRAVERSATE OCEANICHE!!!) OMERO MORETTI, FONDATORE DELLA COMPAGNIA DEGLI SKIPPER OCEANICI
Nel corso dell'incontro verranno proiettate diapositive e video

Torino - Dalle Pianure agli Oceani

2010-02-12T23:13:00.000+01:00

La data prevista è

VENERDI' 26 Febbraio ore 21 in Via Ormea, 67/ c a Torino presso Eritros

Serata a Torino

2010-02-11T10:11:00.011+01:00

Ciao a tutti, vi anticipo che sono stato invitato per una serata a Torino, ancora non sappiamo di preciso dove sarà organizzata, appena possibile aggiornerò il blog.

Caro diario... i miei appunti di viaggio

2010-02-05T00:33:00.004+01:00

Grenadines 19-29 gennaio 2009 Martinica Union Martinica

28 gennaio 2009 mercoledì

Salpati da Marigot Bay alle 8 circa. Ci aspetta una navigazione veramente tosta ma ancora non lo sappiamo. L'inizio, sottocosta, è stato tranquillo ed anche con un po' di sole. Poi le "solite 4 gocce"che, anziché diminuire, sono via via aumentate. Un grain, poi un altro, ed il terzo è durato 3 ore. Vento da NE 28-30 nodi, mare mosso, Freya sbandata, candelieri in acqua. Bello e divertente...ma non se ne vede la fine! L'umidità penetra inesorabile, la pioggia continua, il passavanti entra ed esce dalle onde. Le maniche della giacca bevono acqua salata e calda, rispetto alla temperatura esterna che non è per niente gradevole. L'acqua entra nel pozzetto e sale dai sedili. Non c'è posto sopravento. Ogni tanto si fa vivo quel che ho mangiato a colazione: pane e formaggio per fare un po' di fondo e dare lavoro allo stomaco, insomma per non avere la nausea.

Due respiri profondi funzionano sempre, anche se ogni volta sono scettica... è una magia, respiri, ti rilassi ed è automatico: il pecorino torna al proprio posto. Non si può dormire, siamo tutti impegnati a tenerci saldamente stretti, e se mi appisolo arriva l'onda calda e mi sveglia, entrando dalla solita manica che non posso muovere perchè devo tenermi ben stretta. Le "solite 4 gocce" stanno diventando impegnative anche per Omero, che timona da ormai 3 ore stringendo al massimo la bolina. Arriviamo a Sant'Anne poco dopo la fine di tutto quel movimento di mare, vento e pioggia che è servita a lavarci gli occhi dall'acqua salata. Caliamo l'ancora, ci facciamo una doccia per togliere il sale e cambiamo i vestiti. Tra poco un piatto di pasta ci scalderà e ci farà tornare la voglia di parlarci, dopo questa navigazione particolarmente silenziosa.

Dalle pianure agli oceani

2010-02-02T23:49:00.001+01:00

Da Dalle pianure agli oceani

Il 27 gennaio a Ferrara ho avuto una calorosa accoglienza dai numerosi appassionati di vela radunati dall'associazione Oltre Mare che ha organizzato l'evento (clicca su ilportomarinadegliestensi.it), con questa serata ho concluso gli appuntamenti di gennaio. E' stata una vera e propria tournée, che ho iniziato un po' per movimentare l'inverno e mi son trovato più richiesto del previsto, anche un pochino stanco.

Comunque è finita in bellezza, dato che qualcuno, rapito dal racconto, mi ha perfin paragonato (travolto dalle onde e dall'entusiasmo!?!) a... Piero Angela...!!!! a parte il complimento, è stata una conferma: son riuscito a suscitare un certo interesse per il viaggio in barca a vela, ed ho raggiunto l'obiettivo delle mie serate.

In febbraio credo di avere un appuntamento, vicino a Fano, vi farò sapere.

Ora mi riposo un po' e programmo i lavori sul Freya che inizieranno al più presto e che porteranno significative migliorie agli interni.

Un importante appuntamento di Febbraio: con la Compagnia Skippers Oceanici saremo alla Borsa Internazionale del Turismo - BIT - di Milano, dal 18 al 22.

Come al solito telefonatemi e vi dirò se posso aiutarvi ad entrare, ancora non so...

Buon Vento da Omero

Biblioteca comunale di Carpi - Dalle pianure agli oceani

2010-01-20T00:51:00.000+01:00

Dalle pianure agli oceani

Cliccando sulla foto potrete vedere qualche immagine scattata nella sala conferenze della nuovissima Biblioteca Comunale di Carpi, la cittadina emiliana in cui abito quando sono a terra.
Abbraccio i miei cari amici che sono venuti a farmi compagnia ed anche quelli che non sono riusciti ad esserci, ci vediamo alla prossima cena organizzata da Taimer.
Grazie a Carpivela ed a tutti quelli che hanno partecipato all' organizzazione presso i locali comunali.

Omero Moretti a Ferrara

2010-01-11T00:22:00.010+01:00

Dalle pianure agli oceani

Il 27 Gennaio possiamo incontrare Omero a Ferrara, presso l'Associazione Oltre Mare

Vita da giramondo

2010-01-09T23:39:00.003+01:00

"Non prende una vacanza da cinque anni, ma è talmente carica che riesce a regalarla agli altri. Dice di essere stata fortunata nella vita, ma si potrebbe aggiungere, molto coraggiosa. Ha abbandonato ambienti patinati, amiche patite per le griffe ed un ambiente di lavoro che le era venuto.." clicca per leggere l'intervista a Vaifra, rilasciata a http://www.voglioviverecosi.com/.

Serate in Emilia

2010-01-08T23:58:00.004+01:00

Da Dalle pianure agli oceani

L'Associazione sportiva Lunga Rotta ha organizzato due incontri per
GIOVEDI' 21 a Modena
VENERDI' 22 a Bologna
Cliccate per raggiungere le sedi Lunga Rotta di Modena e Bologna.

Auguri di un 2010 a gonfie vele!

2010-01-06T23:43:00.001+01:00

A tutti voi amici appassionati di vela e lettori del blog porgo miei più cari auguri di Buon Anno e vi informo che durante il mese di gennaio sarò in vari circoli velici per raccontare dei miei viaggi e per rispondere a tutte le vostre domande. Durante la proieizione di un breve filmato vi descriverò i luoghi e vi racconterò delle circostanze in cui si svolge il viaggio.
Il primo appuntamento è per GIOVEDI' 14 GENNAIO alle ore 20.30 sarò presso la sala AUDITORIUM della Biblioteca Comunale Presso il Castello di Carpi.

Incontro alla Società Canottieri di Palermo

2009-12-13T23:26:00.002+01:00

SOCIETA’ CANOTTIERI PALERMO

INCONTRO CON IL NAVIGATORE OCEANICO

OMERO MORETTI

DOMENICA 20 DICEMBRE ALLE 18,00 NEI LOCALI DEL CIRCOLO

Da Traversata Atlantica 2009 Martinica Azzorre Malaga 1-17-30 aprile 2009 - Foto di Mauri

"Omero Moretti è il fondatore della Compagnia Degli Skipper Oceanici, nonchè a tutt’oggi il motore della compagnia, formata da un gruppo di skipper che traversa l’oceano per fare charter nei caraibi durante il nostro inverno, ritornando in mediterraneo per la stagione calda.

Omero è un comandante tranquillo e responsabile, con al suo attivo ben 28 traversate oceaniche, attento alle esigenze dell’equipaggio senza perdere di vista la sicurezza della barca e dell’equipaggio, concreto e funzionale, in grado di preparare con ogni condizione di tempo un pasto caldo per gli infreddoliti oceonauti che prenotano un’avventura con Freya, Sun Odissey 51 al quale manca – per scelta – il dissalatore e il generatore elettrico. Pannelli solari ed eolici per l’energia, un litro e mezzo di acqua dolce al giorno per l’uso personale, il resto ( rigoverno cucina, bucato etc…) con acqua salata. Nelle traversate oceaniche sulla Freya non è previsto l’utilizzo del pilota automatico..

Omero dopo aver raccontato le sue traversate attraverso proiezioni di diapositive, sarà disponibile a mettere a nostra disposizione la sua esperienza attraverso le domande di chi volesse cimentarsi in navigazioni più impegnative o preparare meglio la propria imbarcazione per le prossime vacanze."

Avete letto il volantino preparato da Maurizio per l'occasione...vi aspettiamo numerosi!

Dalle pianure agli oceani

2009-12-08T00:17:00.014+01:00

Che ve ne pare? E' il titolo che ho dato al filmato che sto presentando nei club velici e nei circoli che mi invitano. Il programma di dicembre è intenso, gli amici si stanno dando da fare per organizzare occasioni di presentazione del viaggio che ogni anno percorro dall'Europa ai Caraibi e ritorno.
Dal 17 al 20 dicembre saremo a Palermo, dove Maurizio Gigante mi ha organizzato una vera tourneè, ogni giorno una proiezione, ecco le date e gli orari:

giovedì 17 ore 21 presso Lega Navale di Palermo

venerdì 18 ore 17 presso Libreria del Mare

sabato 19 pom Lega Castellammare del Golfo

domenica 20 ore 18 Società Canottieri Palermo.

A presto!

Serata al Caffè Decò

2009-12-07T22:43:00.000+01:00

Ecco Alessandra, che insieme agli amici del club velico Controvento ci ha simpaticamente accolto nei locali del Caffè Decò di Corso Cavour a Brescia , dove Omero ha presentato il video con diapo e filmati del suo abituale percorso degli ultimi anni su Freya. E' stata una serata davvero piacevole, organizzata da Stefano di Puntonave che ha chiuso in bellezza preparandoci una gustosa e saporita pasta asciutta che abbiamo tutti gradito servendoci più volte! In questa occasione Omero ha messo la dedica su una copia di "In viaggio con Helene" che Valentino, un altro amico ritrovato dopo tanti anni, conserva ancora. Una simpatica occasione per rivedere vecchi amici dopo tanti anni!

Buon vento!

Valentino

Commento alla serata

2009-11-18T00:10:00.001+01:00

Gli amici della Lega Navale hanno pubblicato sul loro giornalino il resoconto della serata, incollo di seguito il testo che mi ha commosso per il tanto calore e tanta stima e li ringrazio ancora per l'accoglienza che mi hanno riservato. Clicca su Leganavalebovisio , ed ecco la lettera:

Martedì 10 Novembre alle ore 21:00 nella sede in via Venezia, 33 a Bovisio Masciago.

Abbiamo effettuato un incredibile viaggio in barca a vela, dalla Corsica alle Azzorre, via Baleari, Canarie, Caribe e ritorno.

Da Gibilterra ai Caraibi con un vento al lasco e in poppa; da Tobago a Guadalupa con il vento al traverso e di ritorno, alle Azzorre, tutto di bolina...

Si, proprio così: Omero Moretti ci ha letteralmente prelevato dalle nostre sedie, ha imbarcato tutti sul suo Sun Odissey 51, ha fatto asciugare tutte le provviste di frutta e verdura sulla coperta della barca, ha fatto issare le vele e ci ha messo al timone. Omero è un grandissimo navigatore (28 traversate oceaniche) che ama definirsi "un viaggiatore". In verità abbiamo scoperto che il suo vero mestiere è quello dell'insegnante-intrattenitore turistico-filosofico; scontato che dopo 30 anni di traversate sia un ottimo navigatore, a differenza dei lupi solitari (come Soldini o il nostro amico Manfred Marktel), non ama il mare e l'avventura per se stesso, ma vuole condividere le emozioni della navigazione con altre persone.

Abbiamo capito, nelle 3 ore e più che ci ha dedicato, che la sua vita è stata una scelta costosa sia in termini di coraggio che di denaro, ha abbandonato la sua Romagna dove gestiva un'impresa per mettersi in gioco con i suoi sogni, le sue paure per la passione del Mare. Ad oggi fa parte della Compagnia degli Skippers Oceanici, 6 barche e 6 Skipper che fanno riferimento ad un ufficio (http://www.skipperoceanici.it/) per viaggi-Vacanze nei più bei mari del Globo. Abbiamo avuto tutti la netta impressione che facendo questo mestiere non si diventa ricchi in termini di denaro, ma ricchissimi in rapporti umani. Anche noi abbiamo viaggiato con il suo filmato e con le innumerevoli descrizioni su immagini fisse, per farci cogliere i dettagli di un'onda, una pianta, un tramonto, un antico muro diroccato, un bar sull'infinito di una spiaggia. Quello che ci ha dato Omero è stato l'abbraccio di un uomo che potremmo riassumere così: un professionista del Mare, il Comandante che insegna a vivere il mare ed il vento, il responsabile del buon esito della Vostra vacanza-scuola, che vi spiega anche le regole del Mare, che devono essere rispettate. Ci siamo convinti che è il comportamento più logico per navigare, per il rispetto dell'incolumità di noi stessi e degli altri, per assaporare l'essenza di un viaggio in posti incantevoli.

Omero segue un calendario ben preciso: parte ai primi di Novembre e rientra dai Caraibi a Maggio. Quest'anno non partirà per il solito giro perché dovrà prendersi cura della barca e dei suoi affetti: una parentesi meritatissima. Lo abbiamo invitato per Marzo, quando ci parlerà dei nuovi progetti: siamo sicuri di avere trovato in quest'uomo rude, salino, spumeggiante, un Amico ed anche un punto di riferimento per coniugare Avventura e Sicurezza in mare.

Una serata indimenticabile!

Ciao Omero a presto.

La Sezione LNI di Bovisio Masciago

Il mare in una stanza

2009-11-12T00:24:00.002+01:00

Ringrazio gli amici Elisabetta e Riccardo che hanno organizzato la serata a Bovisio, il presidente della Lega Navale e tutti i soci per avermi accolto con tanto calore.

Grazie anche a Nadia e Franco, assidui e simpatici frequentatori di Freya, che ho rivisto con piacere.

Vita di mare: Omero racconta

2009-11-01T23:02:00.001+01:00

Novità dell'autunno: Omero sta organizzandosi per condividere le proprie esperienze di mare con gli appassionati di vela ed anche con chi in barca non è mai stato ed è curioso di saperne di più.

Martedì 10 Novembre alle ore 21,00 potrete incontrarlo presso la sede della Lega Navale di Bovisio Masciago, in via Venezia, 33.

Traversate oceaniche 2009

2009-10-14T17:48:00.000+02:00

Questo inverno, come saprete, Omero rimane a terra per effettuare una bella revisione alla Freya ed anche per riposare un po'.

Seguiremo allora la traversata di Davide Mantovani, che salperà domenica prossima da Livorno verso le Baleari. Vediamo se riuscirà ad inviare (ed io mi sono impegnata a pubblicare!!) ogni giorno la sua posizione ed il suo diario di bordo, che riporterò sul blog della CSO, così come le notizie che arriveranno da Carlo Lai e Maria Grazia, anche loro in rotta verso i Caraibi. Allora buona traversata ai nostri skippers che partono con un bel vento freddo, ma almeno sembra che l'avranno a favore...Buon vento!

Salone Nautico di Genova

2009-09-29T21:42:00.000+02:00

Da sabato 3 ottobre a domenica 11 ottobre la Compagnia Skippers Oceanici vi aspetta al Salone Nautico di Genova, al Piazzale Marina 2, Padiglione Mondoinvela, stand A24. Questo il collegamento a : come arrivare. Presso lo stand vi presenterò il nuovo skipper Carlo Lai e la moglie, entrati da poco nella Compagnia Skippers Oceanici. Vi aspetto presso lo stand, telefonatemi per qualsiasi informazione, a presto!

Carlo Lai

Foto Estate 2009 in Sardegna

2009-09-28T08:11:00.005+02:00

Un grazie a tutti gli amici dell'estate 2009, grazie per la piacevole compagnia e per i suggerimenti che mi date, così so anche che seguite il blog con interesse!!! Un saluto a tutti, ed in particolare agli amici Cristina e Piero, alla loro ennesima crociera su Freya, che mi hanno ricordato di non avere messo il collegamento alle foto di Luglio con Stefano, Martina, Letizia, Giovanni, Daniela, Marilena, Viktor, Nadia....eccole qui! Purtroppo sto tralasciando di portare con me la fotocamera, così aspetto le vostre, me lo avete promesso!

Weekend di fine estate in famiglia

2009-09-27T22:43:00.008+02:00

Salve! per qualche tempo non abbiamo dato notizie del "solito tran-tran" delle crociere in Sardegna, dato che ormai sapete quasi tutto: che sono andate bene, che il tempo è stato buono data l'estate calda e fino alla metà di settembre abbiamo veleggiato piacevolmente, poi... si è presentato il fresco nella settimana che abbiamo impiegato a risalire verso La Spezia.

Siamo salpati da Palau sabato 12 settembre con sole e tempo buono, domenica di sosta e gran riposo a Lavezzi, con l'ultimo (però ancora non lo sapevamo) bagno e nuotatona fra gli scogli e poi via... da Rondinara siamo salpati lunedì a mezzogiorno, sotto una pioggia battente che ci ha fatto compagnia per qualche ora. Navigato tutta la notte ed approdo a Marciana Marina martedì mattina, in tempo per prendere il sole e farci una passeggiata al mercato del paese.

Mercoledì di nuovo pioggia e prospettiva di vento che sarebbe girato presto contrario, quindi abbiamo lasciato l'ormeggio velocemente e siamo arrivati in Capraia nel tardo pomeriggio.

Per fortuna il mattino successivo splendeva un bel sole che ci ha invitato ad una passeggiata verso il Castello: dall'alto il panorama era splendido ed abbiamo goduto il silenzio e la tranquillità della solitudine con il sottofondo del vento e del mare, che pace!

Venerdì mattina abbiamo diretto la prua verso La Spezia, dove ci hanno raggiunto Elisabetta & C... il miglior bentornato che mia figlia potesse darmi era proprio di passare insieme il we di fine estate, guardate come sono contento! L'ultimo sole di sabato ci ha scaldato e fatto chiudere l'estate in bellezza. Alla prossima!

Omero e Mauri

Le crociere in Sardegna vanno a gonfie vele

2009-08-16T22:04:00.079+02:00

Nonostante il caldo che nel giorno di Ferragosto regnava anche sul lungomare di Palau, dove per tutto il giorno le foglie di palma sono rimaste immobili, verso sera si è alzato un po' di venticello e stamattina la Freya ha lasciato l'ormeggio per dirigersi a Razzoli e poi a Maddalena, per passare la notte in rada a Stagnotorto.

Stamattina le previsioni di vento che abbiamo visto sullo schermo del porto di Palau, davano per domani una serie di pallini (o o o o o o o o o ) che proprio fanno sperare poco. Dovrebbe però entrare almeno una bavetta da Ovest che permetta al nuovo equipaggio di cimentarsi con le manovre, Guarda la cartina del vento:

Allora perchè a "gonfie vele"?Perchè nelle Bocche di Bonifacio, si sa, prima o poi il vento si incanala, e speriamo che anche l'equipaggio appena imbarcato abbia la sua buona dose di vento, per divertirsi e...respirare, data la temperatura elevata.
Inoltre fino alla fine di agosto gli equipaggi della Freya sono al completo.. per chi vuole finire l'estate navigando in un mare splendido e meno affollato di quanto lo sia in questo periodo, rimangono le prime settimane di settembre per le quali è ancora possibile prenotare, telefonando in ufficio alla Compagnia Skippers Oceanici : 0584-22088 oppure 335-6493405 o scrivendo una email a cso@skipperoceanici.it.
Allora: Buon vento!

Una settimana di vacanza in barca a vela in Sardegna

2009-07-20T17:16:00.006+02:00

27 giugno

Siamo in partenza da Civitavecchia con il traghetto delle 09:00 dirette in Sardegna, meta finale Palau . Mauro ci accompagna al porto. Come l’anno scorso avrei voluto che partisse con noi.

Noi siamo: Emerina, Liana e la sottoscritta, Patrizia.

Dopo circa 6 ore di navigazione arriviamo a Olbia dove con il taxi e un bus raggiungiamo Palau.

Sul molo ci aspetta la Freya che è praticamente la copia della Penelope I°, Omero, lo skipper, è sottocoperta con vari arnesi da lavoro. Ancora non possiamo mettere piede in barca, per cui lasciamo nel pozzetto il nostro poco bagaglio e andiamo in giro per negozi.

Rientriamo dopo un bel po’ e facciamo le presentazioni ufficiali: Omero lo skipper, Maurizia la sua compagna, in vacanza come noi, Alessio, imbarcato già da una settimana deputato all’ancora e alla drizza della randa, domani mattina arriveranno gli altri due della ciurma, Desiree e Simone, giovane coppia di Verona.

Prima di cena Omero ci fa un breve briefing di come si svolgeranno le nostre giornate. Per quanto riguarda la cambusa è gia tutto a bordo, noi dobbiamo preoccuparci solo delle bevande. Facciamo un rapido calcolo e decidiamo che berremo tanta acqua ma anche …..tanto vino….almeno 3 bottiglie al giorno (per la sera solo) ma considerando che siamo in 8 non sono poi cosi tante.

Dovremo fare i turni per dare una mano in cucina, apparecchiare e lavare i piatti oltre che, chi lo desidera, occuparsi di: drizze, scotte, rande, fiocchi, boma, winch, poggiare, orzare, strambare, cazzare, mollare ecc, ecc, ecc,ecc
Cucinerà solo Omero, e iniziamo subito con degli ottimi spaghetti alla bottarga.
Dopo cena giretto tra gli stand del mercatino estivo.
Come inizio niente male.
Emerina come tutte le sere prepara la tisana per lei ma apprezzata anche dagli altri. Io vado in cuccetta a leggere.

28 giugno

Sveglia alle 8:00, i ragazzi di Verona sono appena arrivati, rapida presentazione e confermate le quantità di abbeveraggio andiamo a far spesa. Non avevo mai comprato 18 bottiglie di vino, 8 cartoni d’acqua e 25 yogurt. Stiviamo tutto in barca e finalmente accompagnati da un bel vento andiamo verso Cala Brigantina all’Isola di Caprera. Ci fermiamo per il primo bagno della settimana, un pasto leggero e poi riposo, chiacchiere, letture e bagni di sole. Queste saranno le cadenze delle nostre giornate, cambieranno di poco, cambierà invece lo scenario che mano a mano ci accoglierà e sarà un tripudio di meraviglie della natura, spiagge incontaminate (Budelli), isole disabitate (Lavezzi) acqua cristallina verde smeraldo (ovunque).
Sono le 17:00, il vento di maestrale soffia a 30’ 32’. La barca è ben sbandata (bolina) stringiamo il vento a 45° e facciamo circa 8 nodi. Con 3 bordi arriviamo alla Maddalena, Cala Spalmatore.
Stasera dormiremo in rada. Prima di cena Omero ci accompagna con il tender a terra cosi approfittiamo per una bella passeggiata fino al villaggio di Cala Lunga, Porto Massimo.
Alle 20:30 siamo di ritorno dopo aver visitato l’albergo del villaggio. L’insieme è molto bello con le sue piccole spiaggette tra le rocce con massimo 7, 8 sdraie e ombrelloni, tutto molto riservato ed esclusivo, tutto li puzza di soldi.
A bordo invece c’è il profumo degli spaghetti alle vongole, salmone con salsa di peperone (buonissimo) e dolcetti sardi. Siamo di parola, 3 bottiglie di vino le finiamo subito.
29 giugno

Sveglia alla solita ora, colazione o nuotata, libera scelta per tutti.

Oggi siamo diretti verso la Corsica, e ci fermeremo all’Isola Cavallo, quella dello sparo da parte del Principe, per intenderci.

Si naviga sempre con un bel vento teso, sempre di bolina, e tra una chiacchiera e l’altra tiriamo fuori il discorso dei mari burrascosi, i “40 ruggenti” e “50 ululanti” e varie disavventure dei velisti e……….track…………..la randa si rompe, anzi no, si scuce lungo una delle cuciture orizzontali. Omero si incaz……un bel po’, primo perché per sostituire la randa (fortuna che a bordo c’è n’è un’altra) ci vuole parecchio tempo ed è un bel po’ di lavoro e, il velaio, si fa ben pagare.

Ci sentiamo un po’ in colpa. A motore comunque arriviamo a Cavallo esattamente a Cala di Palma.

Splendida isoletta francese. Le rocce affioranti il mare per effetto del vento che qui spira sempre molto forte, sono tutte completamente levigate e arrotondate, tanto che alcune prendono forme animalesche. Siamo ancorati davanti a un bell'ippopotamo con tanto di uccellino sul groppone,

l’acqua è talmente limpida che si vedono benissimo nuotare i pesci, intorno ville magnifiche nascoste dalla macchia mediterranea con spiaggette private, una meraviglia.

Un tuffo in acqua, bagno breve perché l’acqua è abbastanza fredda (21°) ma come si fa a non nuotare in questa meravigliosa acqua!!
Sono già le 14:00, oggi abbiamo scamorze e melanzane arrostite. Poi il solito, letture, sole, chiacchiere e piano piano arriviamo all’ora della partenza. Issiamo solo il fiocco (la randa è andata), ma con 25 nodi di vento arriviamo a fare anche 7 nodi di velocità. La notte la trascorreremo a Cala Rondinara in Corsica. Cala bellissima dove già ci sono una quindicina di barche ancorate. Cerchiamo anche noi un posto per la notte. Buttiamo l’ancora, ma questo è lavoro di Alessio (con il salpa ancora elettrico) ma tra il vento forte e il tipo di ancora continuiamo ad arare. Omero decide di sostituire anche l’ancora, evviva.

Dopo un oretta di lavoro finalmente anche noi siamo fermi in rada. Il vento è ancora forte, decido di non fare il bagno, il resto della ciurma con Emerina in testa è gia in acqua.
La cena è a base di penne al pesto, pomodori con scamorza al forno e il residuo (esiguo) dei dolcetti sardi.
Alle 22:30 sono già in cuccetta a leggere, ahi che vitaccia!!!!!

Telefonatina amorosa a Mauro per la buona notte.

30 giugno
Sveglia alle 07:30, il vento si è fermato, le cicale friniscono (?) sulla spiaggia. Faccio velocemente colazione. Emerina è già in acqua, la seguo poco dopo, l’acqua è talmente invitante che è impossibile non buttarsi. Qualche piccola pericolosa medusa nuota qua e là, bisogna stare attenti, mi raggiungono poi Desiree e Simone, arriviamo in spiaggia. Bellissimo!

Sulla Freya, il capitano Omero, l’aiutante Alessio coadiuvato da Simone e Liana sostituiscono la randa. Le barche intorno a noi piano piano si svegliano, si sente il vociare allegro di bambini felici e adulti contenti dei bambini felici. Un padre tenta, senza molto successo, di insegnare lo sci nautico al figlioletto.
Il sole incomincia a scottare, la mattinata si snoda tra bagni di sole e di mare. Poi ci dirigiamo nuovamente verso Isola Cavallo, in un’altra caletta, anzi piccolo golfo.
Solite ville e villone. Ci ancoriamo davanti alla villa di Carolina (di Monaco), vicino dovrebbe essere quella di Vittorio Emanuele (sempre quello dello sparo)
Acqua smeraldo, che dire, meraviglioso tutto.

Verso le 17:00 facciamo rotta verso Lavezzi (francese), abbiamo poco vento e per un po’ andiamo a motore. Arriviamo alla nostra meta e guarda caso nella caletta scelta (la più bella) ci sono già circa 20 barche, sic.

Alle 19:00 siamo ancorati, poi tutti in acqua, manco a dirlo. Alle ore, forse, 21:00, ma qui l’orologio è un optional, ceniamo in pozzetto. Pasta con le zucchine e polpettine alle spezie coi piselli, buonissssssime.
Solite “ciacole” e poi tutti a nanna.
01 luglio

Sveglia alle 08:00, faccio colazione da sola in pozzetto e visto che il mare è talmente fermo e trasparente faccio anche io il bagno, Emerina come sempre mi precede. A metà mattinata Omero ci porta col tender verso la riva (abbiamo le macchine fotografiche al seguito) per visitare l’isola di Lavezzi, meraviglioso, Emerina ci dice che qui hanno girato il film “La Cagna” con la Deneuve.

Le rocce anche qui hanno forme animalesche, laggiù s’intuisce un dinosauro, qui una bellissima aquila si volta e ci guarda, più in là un leone che si stiracchia al sole. Calette nascoste da dove spuntano alberi, delle barche ovviamente. Qui la vegetazione e raso terra. La storia racconta che nell’800 un veliero, di Napoleone?, sia naufragato e tutto l’equipaggio sia deceduto. Sull’isolotto disabitato c’è il cimitero dove sono sepolti. La prossima volta che sarò da queste parti lo andrò a visitare. Finita la visita e terminati i bagni di mare non ci resta che rientrare in barca. Stasera raggiungeremo la città di Bonifacio e faremo sosta nella marina.

La Corsica dista poche miglia, si intravedono bene le scogliere bianche, c’è poco vento ma i nostri 7 8 nodi li facciamo sempre, ma dove sono i famosi venti delle Bocche di Bonifacio?

Ancoriamo alla marina e dopo una piccola sistemata alle nostre “mise” scendiamo per la visita alla cittadina e negozietti.Cerco un regalo per Mauro ma trovo solo robetta da souvenir. on Emerina e Liana prendo un aperitivo in uno dei bar lungo la marina.Sono già le 20:30 e tornando in barca ci domandiamo cosa si sarà inventato stasera Omero.

Pesce arrosto con patate e torta fumante.
02 luglio

Partiamo da Bonifacio alle 09:30 circa. Con Emerina siamo andate in giro per il paese. Volevo comprare il giornale ma era ancora troppo presto, allora mi sono consolata con una bella maglietta nera con fiori colorati !!!!!!! un ricordino dalla Corsica, sic.

Oggi si va all’isola Piana. Baia di sabbia bianchissima e acqua, manco a dirlo: smeraldina.

Il fondale qui è bassissimo e una striscia di sabbia divide la baia in due. Alcuni bagnanti sono fermi a parlare su questa passerella di sabbia, altri ci camminano, chi gioca nell’acqua o nuota tranquillamente, è proprio un’immagine rilassante. Lo sfondo è ideale per le foto e allora ne approfittiamo come se fossimo (noi fresche fanciulle, delle modelle, evviva l’ironia.
Bagno, pranzo, sole. Alle 15:00 con un bel maestrale facciamo rotta verso isola di Budelli (italiana) navigando intorno a Lavezzi con andatura al traverso, come sempre Omero chiede se qualcuno vuole stare al timone, per una mezz’ora mi alterno con gli altri.

In prossimità di Budelli Omero si accosta alla famosa “spiaggia rosa” che vedremo domani.

3 luglio

La spiaggia è visitabile solo percorrendo una vecchia passerella di legno, oramai non ci si può mettere piede, è diventata parco Nazionale. La caletta dove ancoriamo è da sfondo ad un ottimo risotto alla pescatora, frittata al forno e a gran richiesta torta allo yogurt di banane. Domani è l’ultimo giorno di questa bellissima settimana.

Come anticipato ieri, Omero ci porta con il tender sulla terra ferma, scogli acuminati di roccia rosata ci preannunciano la meraviglia che ci aspetta. La “spiaggia rosa” ci accoglie in tutta la sua bellezza primordiale, piccola spiaggia di sabbia incontaminata, da circa 20 anni nessun piede di bagnante rozzo o nobile che sia ha potuto lasciare le proprie tracce contaminanti, è circondata dalla vegetazione bassa e fitta propria di queste zone. L’acqua del mare è del più bel color turchese che ci sia, Liana dice che se esiste il Paradiso dovrebbe essere proprio così.

L’unica nota stonata, ma non può essere tutto perfetto, è il gommone ancorato del guardiano della spiaggia, si esiste anche un guardiano della spiaggia. Robinson Crusoe? Barbone? Eremita? È un po’ tutto questo. La sua casa è una vecchia costruzione in pietra con un portico davanti fatto con vecchi tronchi d’albero e vario materiale recuperato dal mare. Due amache a forma di letto, una poltrona, tavoli e tavolini tutto fatto con il materiale che gli arriva dal mare, da lontano. Nel giardinetto davanti un imprecisato albero di Natale con Presepe, sul dietro di questa costruzione un piccolo orto e davanti alla casa lo spettacolo più bello che c’è. I colori dominanti sono il verde, rosa e turchese. Che meraviglia!

Mentre ripartiamo verso Spargi abbiamo ancora negl’occhi le immagini dell’isola.

Ci fermiamo nella solita (oramai è un classico) bella caletta per farci l’ultimo bagno prima del rientro definitivo. Turisti sui barconi, gommoni, tender disturbano le nostre nuotate ma si sa, a tutti piacciono le belle cose.

Ore 17:00 rotta verso Palau. Ci siamo accordati per la scelta del ristorante, stasera niente cena a bordo, stasera cena a base di “porceddu arrostu” e squisitezze sarde.

Appena sbarcata vado alla marina per farmi una doccia calda e saponosa ma ho già nostalgia della doccia fredda a poppa del Freya.

Giro del paese per i classici acquisti, bottarga, pane carasau, dolcetti saldi e pensierino per Mauro.

Alle 20:30 noi signore siamo agghindate, profumate e soprattutto pronte per l’ottima cena che già pregustiamo.

Andiamo in un Agriturismo a circa 20 km da Palau, fortuna che abbiamo 2 macchine a disposizione, quella di Omero e quella di Desiree e Simone.

Il posto è molto carino, il cibo caratteristico e soddisfacente, il gruppo allegro e felice per la bella settimana trascorsa. Facciamo le ultime foto di gruppo e ci scambiano le e-mail e i cellulari. Siamo tutti soddisfatti della crociera. Già pensiamo alla prossima.

Grazie a Omero che è stato paziente, attento e ci ha coccolato con la sua cucina.

Grazie a Maurizia con cui abbiamo chiacchierato piacevolmente.

Grazie a Desiree e Simone per la ventata di gioventù.

Grazie ad Alessio che ci evitato di fare i mozzi.

Grazie alle mie amiche Emerina e Liana per avermi sopportato.

E GRAZIE A TE, PATRIZIA, PER IL FRIZZANTE DIARIO DI BORDO CHE HAI TENUTO!

In barca a vela nel nostro Mediterraneo: auguri di buone vacanze da Manfred.

2009-06-25T17:55:00.004+02:00

Manfred, che sta rientrando dal suo ultimo viaggio nei mari del sud, ci augura buone vacanze nel nostro mare Mediterraneo: chi ha voglia di navigare nel web e con la fantasia visiti il sito http://www.manfredmarktel.it/ ed il blog sul quale sta lavorando da qualche mese. Se la lettura vi fa pensare di realizzare le vacanze in barca a vela, sapete ormai dove trovarci: in ogni isola del Mare Tirreno c'è una barca della Compagnia Skippers Oceanici!

Ecco la sua lettera:

Cari Amici,

Spero di non annoiarvi troppo ma come sapete, ogni tanto mi faccio vivo. Questa volta non èstato un viaggio spettacolare, solo 4000 miglia negli alisei, dal Capo di Buona Speranza a S. Helena, e proseguendo dopo qualche giorno per Salvador de Bahia in Brasile.

Il primo tratto da Hout Bay, che si trova a ca. 10 miglia a N del famoso capo, a S. Helena era meraviglioso, 1750 miglia in meno di 13 giorni, con il tangone dal primo all’ultimo giorno sempre sulla dritta.Ho potuto visitare l’isola, l’ultima residenza di Napoleone Bonaparte e il tempo era già scaduto. Altre 2100 miglia da percorrere negli alisei da SE, con il Brasile che m’aspettava…appena la, oltre l’orizzonte. Non avevo fretta e in tutto, ho consumato meno di 40 litri di gasolio, ho voluto sfruttare il vento, e sono arrivato in esattamente 19 giorni..Per chi avesse voglia di vedere le foto sul mio sito che è stato aggiornato, basta cliccare sulle News, oppure sul tastino dell’anno 2009.Adesso mi concederò un po’ di riposo e tornerò a casa per passare un paio di mesi in tranquillità con la famiglia, e dopo…dovrò proprio decidere che cosa fare.

Un grande abbraccione a tutti i velisti, quelli che lo vorrebbero diventare e ai numerosi sognatori.
Vi auguro una buona vacanza, possibilmente veleggiando nei nostri bellissimi mari.
Manfred

http://www.manfredmarktel.it/

Vacanze in barca a vela in Sardegna

2009-06-07T22:26:00.008+02:00

Il forte vento di questi giorni mi rammenta molto il maestrale che soffia in Sardegna. Ancora per qualche settimana la Freya rimarrà all’ormeggio a La Spezia, dove sta subendo forzatamente questo mio periodo di riposo …ma presto sarò di nuovo a bordo a curarla con piccoli lavori e una revisione generale prima di mettere di nuovo la prua a sud. Salperemo da La Spezia il 20 giugno diretti a Capraia, all'Isola d'Elba e poi dirigeremo la prua verso il sud della Corsica, dove sosteremo nelle vicinanze di Porto Vecchio per arrivare a Palau il venerdì sera. Dal 27 giugno iniziano le crociere con imbarco a Palau il sabato pomeriggio e navigazione nell'Arcipelago della Maddalena e nelle isole del Parco delle Bocche di Bonifacio. (crociera di 7 giorni, per le condizioni e le tariffe clicca su http://www.skipperoceanici.it/moretti/) Navigheremo per tutta l’estate in questa zona dove il vento non si fa desiderare ed il paesaggio delle isole è... semplicemente splendido! Fateci un pensierino per le vostre vacanze, da metà luglio in poi abbiamo ancora disponibilità.

Per ogni informazione, senza alcun impegno:

Booking C.S.O.
Tel. 0584/22088 - 335/6493405
MAIL: CSO@SKIPPEROCEANICI.IT

Rientrati in Mediterraneo, iniziano le vacanze in barca a vela.

2009-05-21T01:57:00.008+02:00

Omero ed il suo equipaggio sono rientrati nel "Mare Nostrum" e stanno completando le ultime tappe della crociera d'altura in Mediterraneo. Dopo aver passato Gibilterra la Freya è rimasta all'ormeggio a Benalmadena per più di una settimana. Lavoretti, aggiustamenti ed un po' di vacanza terricola verso Cadice, Trafalgar, Barbate, sempre accompagnati dal vento forte dei primi giorni di maggio: poi han ripreso il mare verso le Isole Baleari. L'equipaggio si è sgranchito le gambe ad Ibiza, per non perdere l'abitudine ai bagni di folla, e di nuovo via verso l' Isola di Cabrera, parco naturale a sud-est di Maiorca, dove a causa del tempo nuvoloso la visita è durata solo poche ore.

Da Gibilterra-Cadice, Cabrera-Palma-Ibiza

Tappa di qualche giorno a Palma di Maiorca, visita alla città ed alle spiagge che in questo periodo sono ancora accessibili come si vede in queste foto di Paolo, con Andrea e Maurizio.

Da Isole Baleari di Paolo-kaz

Nuovi imbarchi a Palma e domenica mattina, dopo aver sistemato l'improvvisa rottura del filo dell'acceleratore, proprio mentre usciva dal porto, Omero ha fatto rotta verso Minorca, proseguendo senza fermarsi per dirigersi verso Calvi.

Stamattina sveglia alle quattro e prua verso Capraia, che meriterebbe una arrampicata con scarponcini ai piedi, e sosta per la notte.

Da Capraia

Purtroppo per assenza di vento si è dovuto andare sempre a motore, speriamo che domani soffi qualcosina per l'ultima veleggiata verso Portovenere!

Le foto della Traversata Atlantica 2009

2009-05-11T07:49:00.001+02:00

Ecco le foto di Maurizio, sulla Freya con Omero Moretti da più di un mese ed ancora in gran forma, ed il disegno in ricordo del passaggio della Freya dal porto di Fajal.

Da Martinica Azzorre Malaga 1-17-30 aprile 2009

Prima della traversata Maurizio ha trascorso un periodo di vacanza in Martinica con Silvia, che vediamo nelle "foto di terra". Sono andati anche al Giardino Botanico di Balata, che anch'io avrei voluto visitare, poi dissuasa da Omero che mi ha portato a Les gorges de la falaises per una immersione nella foresta tropicale ed anche nelle fresche acque della cascata. Vediamo Maurizio e Silvia nel loro bungalow in riva al mare, a Fort de France e poi seguono le "foto di mare"... l'equipaggio nelle attività quotidiane, l'Oceano, poi ancora a terra alle Azzorre e di nuovo verso Gibilterra e Malaga.

Ed oggi la Freya dovrebbe arrivare a Tabarca, un bordo dopo l'altro, per risalire il vento contrario che vediamo dalle previsioni.

Buon vento!

Il viaggio continua, Omero Moretti su Freya naviga in Mediterraneo.

2009-05-10T00:38:00.001+02:00

Salpati da Benalmadena venerdì nel pomeriggio per anticipare un po’ i tempi, perché sabato davano nel mare di Alboran venti deboli e temporali da Est, e cosi è.
Questa mattina presto siamo riusciti a passare Cabo de Gata che è considerato il capo Horn del Mediterraneo, dove i venti deboli rinforzano, praticamente il Mediterraneo restringendosi crea l'effetto Venturi.
Ora mi trovo a 37°05N 001°23W, siamo vicini al meridiano Zulu (la Z sta per “zero”) è il termine che si da al meridiano di Greenwich. Stasera entriamo in porto a Cartagena, cenetta al ristorante e passeggiata sul lungomare. Dormiremo tranquilli all'ormeggio.
Ho un altro capo da superare, Capo de Palos, lo doppieremo domani mattina anche se avremo vento da Levante. Punto su Tabarca, un’ isoletta piccola piccola un po’ a sud di Alicante, dove vorrei fare una sosta lunedì prima di raggiungere Ibiza.

Il Blog di Vaifra che scrive dai Caraibi.

2009-05-08T22:21:00.034+02:00

Ve l'ho già segnalato? ...comunque andatevi a leggere il blog di Vaifra CAMBIO VITA! ed anche l'articolo sul giornale di Imola è proprio divertente, interessante e lei veramente simpatica, decisa, spiritosa e speedy! In questa foto che ho scattato durante il "cenone della vigilia" al distributore di Le Marin, la vedete insieme ad Omero, che ha conosciuto al Salone Nautico di Genova nel periodo in cui stava pensando di "cambiare vita". Da qualche mese sta aggiornando il blog con cura ed il risultato mi tiene sveglia per leggere i racconti delle sue esperienze e le sue riflessioni, lo trovate anche inserito nell'elenco blog.

Di notte attraverso le Colonne d'Ercole: Freya passa Gibilterra!

2009-04-30T22:38:00.000+02:00

Da Traversata atlantica 2008

Stanotte la Freya passerà lo Stretto di Gibilterra dove si fermerà soltanto per fare rifornimento. Da qualche giorno la navigazione procede tranquilla, spesso a motore, con l'equipaggio che si rilassa in lettura e conversazione, oltre ad una certa attenzione per l'abbronzatura. Domani sarà l'ultimo giorno di vento da nord, che Omero vuole utilizzare per raggiungere Benalmadena, dato che nei giorni successivi si prevede forte vento da est, che renderebbe difficoltoso i compiersi della tappa prevista a Malaga per sabato 2 maggio. Siamo di nuovo in Mediterraneo, si è compiuta la 28esima traversata oceanica nella quale abbiamo seguito Omero ed i suoi equipaggi giorno per giorno, da quando è partito un mese fa dai Caraibi. Per qualche giorno si farà sosta sulla costa spagnola, per poi riprendere verso le Baleari, Capo Corso, Capraia e di nuovo a La Spezia. Nel frattempo chi è rientrato a casa e vuole condividere sul web le foto scattate a bordo della Freya, può scrivermi ed avere istruzioni su come caricarle velocemente sull'album web dello SkipperOmero.
Buon vento a chi naviga anche stanotte, e buon we a tutti gli altri!
iHasta pronto!
mauri

Segui la Traversata Atlantica su Google Maps

2009-04-23T22:13:00.012+02:00

Clicca sul link: Traversata ovest est 2009 OMERO MORETTI su Freya per seguire la posizione aggiornata alle ore 12 UTC ed il diario di viaggio, che compare cliccando sul segnaposto della mappa.
Riprendo la cronaca della navigazione dopo qualche giorno di pausa durante i quali sono certa che avete avuto notizie direttamente dai telefoni.
La Freya sta navigando nell'arcipelago delle Azzorre, è salpata ieri a mezzogiorno da Fajal con vento freddo da nord (clicca per vedere la cartina) che l'ha fatta volare a Ponta Delgada, dove è arrivata stamattina alle 4.

I due uomini di bordo si sono gettati in cuccetta per una sonora dormita (sentivate anche voi russare?), poi via a sbrigare le pratiche doganali, che qui alla porta d'ingresso dell'Europa, sono piuttosto scrupolose.

Nel pomeriggio stanno arrivando i membri del nuovo equipaggio, un po' alla spicciolata fino al 25 aprile. Come al solito cambusa ecc. e poi via, di nuovo verso Gibilterra!

Salpati di nuovo verso Ponta Delgada

2009-04-22T20:47:00.004+02:00

Stamattina la Freya, alleggerita dell'equipaggio numeroso, ha mollato gli ormeggi per una tappa di trasferimento a Ponta Delgata, nell'isola di Sao Miguel, dove imbarcherà il nuovo equipaggio con il quale navigherà verso Gibilterra. A bordo è rimasto il temerario Maurizio, che rimarrà con Omero fino a La Spezia. Vento fresco da NE ma a favore, cielo nuvoloso, importante che non piova a catinelle come da noi nei giorni scorsi. E che arrivi finalmente la primavera.

Omero Moretti e l'equipaggio della Freya sono arrivati a Fajal

2009-04-17T17:00:00.001+02:00

In queste foto scattate da Carlo lo scorso anno vedete alcuni murales sulla banchina e sui muri del porto di Fajal disegnati dagli equipaggi delle barche che provenienti dall'Atlantico approdano alle Azzorre

Da Traversata atlantica 2008

Questo è il disegno in ricordo del passaggio della Freya nel 2008, vedi la traversata-da-ovest-est-caraibi-azzorre

Da Traversata atlantica 2008

e qui potete leggere del viaggio:

Dai Carabi all’Europa: un rhum per ricordare. (1992)
Alla fine, quando l’isola appare di prua, verdissima di vegetazione, un po’ nera di rocce vulcaniche, brillante come uno smeraldo screziato adagiato in un mare blu cupo, provi una grande malinconica soddisfazione. Anche questa volta stai arrivando. Anche questa volta l’isola è lì dove dovrebbe essere. Anche questa traversata oceanica è compiuta. Allora perché questo fondo di malinconia? Forse per gli amici di questo viaggio che adesso sbarcheranno? Perché senti che si chiude un periodo di vita delimitato fra due isole, quella di partenza, St. Martin, e quella di arrivo, Horta, fatto di un oceano di acqua?
Mah! Pensieri strani che girano nella testa degli arrivi senza problemi.
Alla partenza della traversata era diverso, lì erano pensieri “veri”, fatti di cose reali. Ero arrivato trafelato a St. Martin dalle Isole Vergini, di primo pomeriggio, appena in tempo per mettere in acqua il canotto e correre all’aeroporto a prendere Nando, un amico conosciuto in Grecia l’anno prima, che mi avrebbe dato un “colpo di mano” nei preparativi pre-partenza. Poi si sono succeduti giorni e giorni di lavoro duro: alaggio della barca per il controllo scrupoloso dell’opera viva, riparazione dello skeg danneggiato, pittura della carena, sostituzione di un genoa strappato ed accurata verifica di tutte le vele.
La pulizia delle sentine è un lavoro importante perché non si intasino i filtri delle pompe di esaurimento. Come è importante il controllo dei materiali di rispetto, il cambio dell’olio e dei filtri del motore, lo stivaggio della catena e dell’ancora a metà barca, per concentrare i pesi al centro, rendendo prua e poppa più leggere e adatte all’andatura di bolina. Poi è venuto il momento della cambusa. Prevedo sempre una traversata molto più lunga della media, ventidue giorni, che fanno settanta pasti. Così carico vivande abbondanti per le colazioni, che considero per metà giornata con frutta e verdura e, per la sera, sempre un pasto caldo, anche a costo di poggiare un po’ se andiamo con un’andatura di bolina. Per l’acqua da bere calcolo una bottiglia al giorno a testa e l’equipaggio sa che per lavarsi può usare quella dei serbatoi nella misura di un litro e mezzo al giorno a testa. Sulla mia barca non deve mancare un bicchiere di vino o la bottiglia di rhum, che, bevuto con moderazione, nelle umide e freddine notti della traversata, fa ricordare la magica atmosfera delle notti caraibiche. Considero indispensabile il cioccolato che dà energia anche quando cucinare è impossibile.Imbarco una quantità abbondante di farina che, impastata con lievito e acque e lasciata due ore a riposare un una teglia con olio e sale infilata in una busta di plastica, si trasforma poi in forno in un’ottima focaccia. Poi mi dedico alla radio, il nostro cordone ombelicale con il caro amico che sempre segue tutti noi “randagi degli oceani”. Un ringraziamento per la sua voce amica e per il senso di sicurezza che ci infonde. Verifico le antenne e le connessioni e preparo il registratore per memorizzare i bollettini meteorologici in inglese e francese, da tradurre poi con calma. Manca solo di’imbarcare gli altri cinque membri dell’equipaggio e fargli stivare a regola d’arte vestiti e cerate. Questo non perché lo skippper è un maniaco dell’ordine, e chi mi conosce lo sa bene, ma perché a volte un attacco di mal di mare arriva cercando per ogni dove un indumento asciutto. Poi arrivano le solite, ovvie, raccomandazioni all’equipaggio sulla sicurezza, e non rimane altro che alare il canotto ben sgonfio in coperta, non si sa mai, e sperare che il vento giri un po’ verso Est. Ma poi, con un Nord-Est sui 15 nodi, non proprio l’ideale, siamo partiti ugualmente con un senso di sollievo: finalmente in mare, lontani da terra e da tutti i preparativi.
Solo oceano, onde, vento un po’ contrario un po’ buono, albe e tramonti, acqua che scorre lungo le fiancate. Cosa ricordo della traversata? La rabbia di aver strappato dopo tre giorni il genoa appena riparato, e poco altro. Una navigazione ora tranquilla ora un po’ meno, senza storia, fino a quando la linea continua dell’orizzonte davanti alla prua è stata interrotta da un verde smeraldo screziato di nero di nome Horta.
OMERO MORETTI
(pubblicato nel 1992)

Le Azzorre e la previsione dei terremoti.

2009-04-17T08:24:00.002+02:00

Intorno al 2000 nell'arcipelago delle Azzorre sono stati effettuati studi sulla previsione-del-sisma attraverso il rilevamento delle emissioni di radon dal sottosuolo, rilevazioni effettuate anche da tecnici italiani prima del terremoto in Abruzzo. Clicca sul link se vuoi leggere l'articolo.

Quasi arrivati alle Azzorre, sulla Freya l'avventura continua.

2009-04-16T22:32:00.017+02:00

La mia speranza di arrivare domani a mezzogiorno è sfumata.

In nottata il vento è calato facendoci abbassare la velocità media e stamattina ho acceso il motore, nel pomeriggio è tornato un po’ di vento da ovest, quindi di nuovo a vela.

Speriamo domani sera di essere al ristorante.
Come al solito il pescatore di bordo cala sempre la lenza al mattino presto e al massimo dopo un paio d’ore la lenza comincia a tirare: anche stamattina mi hanno chiamato per recuperare a bordo la nostra futura cena ma… mentre recupero la lenza mi accorgo che qualcosa non va, difatti alla lenza non è attaccato un pesce bensì un gabbiano, probabilmente è stato attratto dalla solita esca “brasiliana” verde smeraldo ed è rimasto attaccato all’amo con l’ala.

Sono riuscito a portarlo sulla Freya e con l'aiuto del nostro chirurgo di bordo siamo riusciti a liberarlo, fotografarlo e coccolarlo un po’ prima di lasciarlo ripartire.
Per fortuna volava ancora, la ferita non l’ha mutilato.
Un’ altra sorpresa questa mattina è stata lo scoprire il nostro deposito della spazzatura completamente allagato.
Cosa è successo? A bordo conserviamo gli involucri di plastica e le bottiglie, li raccogliamo in sacchi di plastica, quelli spessi, e li mettiamo ben legati dentro al gavone della catena a prua.
Prima della partenza abbiamo tolto la catena e messa in sentina.
Queste erano le istruzioni: “devono essere legati bene”, invece non sono stati legati abbastanza bene e tutta la spazzatura è uscita, ha intasato i fori di drenaggio, il gavone si è riempito d’acqua e, per finire, tutto si è impigliato dentro al meccanismo del rullafiocco!
Una mattinata intensa, ho inventato qualche nuova imprecazione ed alla fine abbiamo sistemato tutto.
Si stanno avvicinando alcune nuvole cariche di pioggia arriverà sicuramente un colpo di vento, vado a prepararmi.
Omero, 16 aprile 2009, dall’Oceano.

Andatura di bolina stretta e la Freya si avvicina alle Azzorre

2009-04-16T00:09:00.003+02:00

Da due giorni andavamo di bolina stretta con 25 nodi di vento, il mare piano piano montava e sempre di piu frangeva in coperta, le onde si frantumavano con tale violenza che facevano tremare tutta la Freya, i bollettini prevedevano un cambiamento di vento ma prima sarebbero passati temporali con scrosci violenti, e cosi è stato.

Per fortuna nel tado pomeriggio il vento è girato un pò a sud favorendoci, la luna che è nella fase calante ha tardato ad uscire quindi la visibilità era scarsa ed ha messo in difficolta il timoniere. Abbiamo ridotto le vele al massimo, tre mani di terzarolo alla randa e un fiocchetto a prua, il vento ha soffiato dai 25 ai 35 nodi tutta la notte. Praticamente non ha riposato nessuno, la Freya sembrava un frullatore ma cosi regolata si timonava benissimo, saltava fra le onde agile come un grillo.

Da quando siamo partiti la Freya è sempre stata timonata dall'equipaggio, che dalla partenza ha acquisito un'abilità sempre maggiore ed ora è condizione di timonare la Freya anche in condizioni difficili come questa notte.

Finalmente con le prime luci dell'alba è passato il fronte, il vento è calato e per magia è girato da sud a ovest, ora che lo abbiamo completamente a favore ci possiamo riposare e rilassare.

Le cerate tutte bagnate sono state messe al sole, qualcuno è arrabbiato perchè quando l'ha acquistata gli era stata garantita completamente impermeabile, invece si è bagnato dalle mutande ai calzini.

Ora stiamo navigando tranquillamente verso le Azzorre con le vele a farfalla, è spuntato il sole e finalmente il mare comincia a placarsi.(www.portogallo.cc/azzorre.html)

Mancano 350 miglia venerdi sera spero di arrivare

Omero, 15 aprile 2009 - dall'Oceano

In barca a vela come in aereo, sempre di vento si tratta...reale, apparente, quale velocità faremo?

2009-04-14T22:02:00.002+02:00

Le ultime notizie ci danno la Freya inclinata al massimo, immaginate di stare dentro un guscio in mezzo al mare sempre inclinato di almeno...20-25°. Per qualche giorno una bella esperienza, è quello che si cerca nella traversata, no?, poi vi assicuro che diventa snervante. Ricordo il viso di Piero mentre mi raccontava della traversata dello scorso anno, nella quale il tempo non è stato soleggiato come lo era fino a qualche giorno fa... aveva un'espressione direi "disarmante", un uomo rassegnato. Credo la traversata sia un'esperienza in cui si possa, consapevolmente, lasciare andare tutte le proprie resistenze interiori, così come si è costretti ad adeguarsi ad un equilibrio fisico inconsueto. Non voglio perdermi, però, e allora ritorno all' omeropensiero. Allora: noi poco esperti di mare pensiamo che la migliore andatura sia quella di poppa, anche come modo di dire, è considerata la migliore, ma non è sempre così. Per prima cosa mi pare di aver capito, anche a mie spese, che la barca rolli più facilmente che di bolina, e poi non è sicuramente l'andatura più veloce in barca come in aereo. Guardate qui il-vento-amico-e-nemico.
Ora, in onore al mio insegnante di fisica spudoratamente misogino, mi astengo dal tentare spiegazioni semplicistiche e vi indirizzo ad un link dove Il vento reale e il vento apparente sono spiegati bene.
Se poi volete ripassare l'argomento vi dico che Omero lo spiega sempre, anche durante le tranquille crociere estive, magari ci vediamo nelle Bocche di Bonifacio questa estate, e ci divertiremo a "risalire il vento"!

La Freya è a 700 miglia dalle Azzorre, Omero vuole la guardia sempre desta e pronta.

2009-04-13T18:23:00.013+02:00

L'equipaggio comincia a risentire della stanchezza e del freddo, di notte faccio delle sortite fuori e spesso trovo la guardia sdraiata in pozzetto, imagina la sfuriata.

Ieri sera ci hanno attraversato la rotta quattro navi, il rischio di collisione è forte e mentre si naviga di notte ritengo indispensabile che oltre al timoniere ci sia un membro dell'equipaggio sveglio ed attento. Sono costretto a trasmettere queste regole in modo brusco, infatti per chi non è abituato a navigare pare che non sia semplice comprendere appieno il pericolo che rappresenta un avvistamento tardivo. Lo scorso anno è capitato un inconveniente di cui non si è parlato, perchè quando tutto va bene non si fa notizia. E non ho proprio voglia di fare notizia. Voglio continuare a navigare e non diventare famoso sui giornali. Continuo pertanto a sbucare dal tambuccio in mezzo alla notte e pretendere che i turni di guardia siano tali, non si deve assolutamente sonnecchiare in pozzetto.

Oggi abbiamo un po di maretta, la notte scorsa è stata dura dormire a bordo della Freya che sembra un frullatore. L'equipaggio sente il mare, mancano 700 miglia, a questa velocità cioè 7 nodi mancano 100 ore alle Azzorre. La traversata è andata molto bene fino ad ora, i prossimi giorni saranno un pò più impegnativi.

Ieri sera anche noi abbiamo fatto Pasqua con cosciotto di agnello al forno con patate e scalogno (ricetta solita ma sempre molto gradita). Per fare una cena tranquilla abbiamo poggiato, ci siamo messi il vento e il mare in poppa cosi abbiamo cenato trnquilli.
Buon vento dalla Freya!
Omero, 13 aprile 2009 dall'Oceano.

La mappa delle Traversate Atlantiche, che ora è a bordo?

2009-04-12T23:34:00.002+02:00

Queste informazioni sono per chi segue da casa il percorso del proprio marinaio, e si chiede cosa staran facendo adesso...si perchè la maggior parte di voi queste cose le sa già.

Come sapete il mio dilemma che sta finalmente per sciogliersi, riguarda l'ora a bordo, sulla quale non credo sia regolato nessun orologio della Freya.

Anche io ho i miei problemi relativi al passare del tempo, saranno i compleanni numerosi, recenti o quelli imminenti, l'argomento mi interessa e spero con questi chiarimenti di averlo esaurito, o meglio compreso.

Intanto sappiate che loro se la passano benissimo, spero che abbiano anche qualche momento per rimanere soli con i propri pensieri, perchè la compagnia è numerosa e non credo che soffrano di solitudine...

Prima cosa: ho chiesto ad Omero di sistemare l'orologio del computer e del programma, così adesso dovrebbe essere sincronizzato con l'orario UTC (Tempo Coordinato Universale): la posizione che indica e che trovate sulla mappa è riferita alle ore 12 UTC, come mi pare di avervi già detto.

Nella foto della cartina c'è la griglia dei meridiani e paralleli, ora come sapete ogni 15° corrisponde a 1 ora di orologio, oggi che La Freya si trova sul 45° meridiano, possiamo calcolare 5 ore in meno rispetto a noi, che siamo a UMTC+2.

Vi segnalo questo approfondimento riguardo alla misura del tempo, in fondo alla pagina si fa riferimento alla soluzione del problema della longitudine in navigazione, argomento già trattato in precedenza(post Longitudine), oltre alla spiegazione della linea del cambiamento di data, ecc.:http://www.cosediscienza.it/tempo/05_tempo.htm.

Ecco, ora sono personalmente soddisfatta di avere chiarito i miei dubbi, causati anche da messaggi con orari improbabili, e di aver anche approfondito l'omeropensiero, dato che la lettura del famoso libricino sulla misurazione del tempo mi era stata sollecitata proprio da Omero.

Notizie da bordo: oggi un po' di vento, hanno aperto le vele, come vedete dalla Meteo Oceano Atlantico del Nord, oggi si dovrebbe veleggiare sul serio.

Alla nave più veloce nella traversata Atlantica era assegnato il Nastro Azzurro.

2009-04-10T23:44:00.003+02:00

Mi ricorda una birra...
Per chi rimane in casa a guardare la tele segnalo che stasera su Rai 3 (clicca qui) durante la trasmissione “Ulisse il piacere della scoperta", andrà in onda un servizio relativo alla mostra sull'emigrazione italiana, allestita a Genova fino al 30 settembre, con la ricostruzione della sezione dii un piroscafo ed un servizio sul premio per la nave più veloce in traversata. Se qualcuno vuole approfondire la lettura di mare, vela, velieri, transatlantici guardate questo sito che ho trovato oggi: http://www.webalice.it/cherini/ che mi sembra interessante. Buona navigazione, e fatemi sapere com'è andata.

Una giornata in Oceano in barca a vela. Cosa si fa a bordo.

2009-04-07T09:39:00.007+02:00

Sono sette giorni che siamo partiti dalla Martinica per ritornare in Mediterraneo.
Lasciare la banchina e tutte le comodità dalla terraferma costa sempre un po’ fatica, ma la Freya e il suo comandante vogliono tornare a casa e l’equipaggio ha voglia di cimentarsi con l’Atlantico.
Prima della partenza ci sono sempre tante cose da fare: riparazioni, controlli, verifiche, stivaggi, e formare l’equipaggio, sempre molto entusiasta, curioso e pieno di buona volontà, una dote che serve, perché le cose da fare sono tante.
Le persone arrivano in momenti diversi, in giorni diversi a seconda degli impegni e dei voli che hanno scelto, e ognuno deve essere accolto a bordo, deve familiarizzare con i propri compagni e con l’ambiente che lo circonda, la propria cabina, il bagno, la cucina, deve stivare il proprio guardaroba che è sempre tanto consistente da bastare per il giro del mondo. Regolarmente si riducono a portare per un mese sempre la stessa maglia.
In poche parole parto sempre stanchissimo, la consolazione è che in pieno Atlantico mi riposerò.
Il mio equipaggio è esperto, lasciamo la Martinica a sud, e la Dominica sottovento, l’aliseo in questo periodo è da Est pieno ma non è forte, le prime onde soprattutto la sera mettono in crisi, e qui si iniziano ad applicare i primi cerottini dietro le orecchie, ma nessuno manca il proprio turno di guardia e di timone, tre ore in tutto.
L'aliseo è teso 20 nodi, l’onda m.1,50 La Freya arranca di bolina. Deve guadagnare il vento per superare le isole e portarsi in pieno Oceano.
Alta pressione quindi bel tempo ma anche vento da est, e dopo sette giorni ancora vento da est, siamo sempre di bolina.
La vita a bordo di bolina non è molto comoda, tutto diventa complicato anche andare in bagno, quelli sopravento non funzionano, con la barca sbandata non pescano acqua e non si possono utilizzare.
Nei primi giorni con la nausea la fame non si sente.
Pranziamo con verdura fresca e frutta, siamo partiti da poco e la cambusa ne è ben fornita. Per cena un risotto senza tanto condimento è miracoloso per la nausea. Giorno dopo giorno anche i più malati migliorano, oggi anche loro sono in grado di fare gli spavaldi.
Il vento rinforza, sì da mano di terzaroli, il vento cala si tolgono le mani, arriva una raffica si scarrella la randa, si abbonaccia, si ricazza…
Domenica scorsa si è abbonacciato il vento e si è acceso il motore, finalmente la Freya si è raddrizzata, abbiamo cenato a tavola, pasta e broccoli, non mi sono venuti benissimo ma l’equipaggio ha mangiato con voracità.
Stiamo attraversando il Mar dei Sargassi e queste alghe impediscono di calare la lenza ma presto butteremo la lenza e qualche doradino verrà ad allietare la nostra cena.
Domenica si era infilata un’alga nell’elica del contamiglia e solo un bagno di un coraggioso ha potuto liberarlo. Lo abbiamo legato con una cintura e approfittando della bonaccia si è tuffato in Oceano, è bastata una passata con la mano sull’elica ed il contamiglia è tornato a funzionare.
Oggi è il giorno del mio compleanno e allora grande festa con costolettine di maialino al forno con patate. Abbiamo poggiato in modo da raddrizzare la barca ed apparecchiato la tavola quasi come in rada, non c’è tanto vento ed il mare è quasi calmo.
L’alta pressione ci sta regalando una traversata eccezionale, per me la prima, con queste condizioni meteo che ci permettono di apprezzare la vastità dell’Oceano in giornate di sole pieno, mare calmo e tramonti che…vedrete dalle foto.
Omero, 7 aprile 2009 dall'Oceano

Abbiamo dentro un po' di Oceano?!

2009-04-04T00:01:00.009+02:00

Da Grenadines 19-29 gennaio 2009 Martinica Union Martinica

Sto leggendo "Shantaram", con le traversate non ha niente a che vedere, neanche con la vela, i viaggi e le vacanze, argomenti di cui tratta questo blog, però... ve ne trascrivo un pezzettino:

"Ma in un certo senso si può dire che anche se abbiamo abbandonato il mare dopo milioni d'anni di vita nelle sue profondità, l'oceano è rimasto dentro di noi. quando una donna porta in grembo un bambino, lo fa crescere nell'acqua , e l'acqua nel suo corpo è quasi identica a quella del mare, contiene quasi la stessa quantità di sali. La donna crea un piccolo oceano nel proprio corpo. Ma non solo. Il nostro sangue e il sudore hanno quasi la stessa composizione dell'acqua di mare. Portiamo oceani dentro di noi, nel nostro sangue e nel nostro sudore. E con le nostre lacrime, piangiamo oceani."(pag. 465)

C'è qualcosa che ci attrae nello "stare nel mare", credo che abbiamo più o meno tutti le stesse sensazioni... ma secondo voi di che tipo sono le motivazioni che ci spingono a desiderare di "viverci dentro per tanti giorni"? Quel gruppo di uomini sulla Freya, come hanno deciso di traversare l'Oceano? Forse al ritorno ce lo racconteranno, o ne parliamo anche noi...?

Riccardo ha avviato un argomento di discussione su facebook che mi sembra interessante, qui potete lasciare anche commenti senza iscrivervi.
buona notte, e BUONVENTOAINAVIGANTI.

Dai Carabi all’Europa: un rhum per ricordare. (1992)

2009-04-01T17:24:00.000+02:00

Alla fine, quando l’isola appare di prua, verdissima di vegetazione, un po’ nera di rocce vulcaniche, brillante come uno smeraldo screziato adagiato in un mare blu cupo, provi una grande malinconica soddisfazione. Anche questa volta stai arrivando. Anche questa volta l’isola è lì dove dovrebbe essere. Anche questa traversata oceanica è compiuta. Allora perché questo fondo di malinconia? Forse per gli amici di questo viaggio che adesso sbarcheranno? Perché senti che si chiude un periodo di vita delimitato fra due isole, quella di partenza, St. Martin, e quella di arrivo, Horta, fatto di un oceano di acqua?

Mah! Pensieri strani che girano nella testa degli arrivi senza problemi.

Alla partenza della traversata era diverso, lì erano pensieri “veri”, fatti di cose reali. Ero arrivato trafelato a St. Martin dalle Isole Vergini, di primo pomeriggio, appena in tempo per mettere in acqua il canotto e correre all’aeroporto a prendere Nando, un amico conosciuto in Grecia l’anno prima, che mi avrebbe dato un “colpo di mano” nei preparativi pre-partenza. Poi si sono succeduti giorni e giorni di lavoro duro: alaggio della barca per il controllo scrupoloso dell’opera viva, riparazione dello skeg danneggiato, pittura della carena, sostituzione di un genoa strappato ed accurata verifica di tutte le vele.

La pulizia delle sentine è un lavoro importante perché non si intasino i filtri delle pompe di esaurimento. Come è importante il controllo dei materiali di rispetto, il cambio dell’olio e dei filtri del motore, lo stivaggio della catena e dell’ancora a metà barca, per concentrare i pesi al centro, rendendo prua e poppa più leggere e adatte all’andatura di bolina. Poi è venuto il momento della cambusa. Prevedo sempre una traversata molto più lunga della media, ventidue giorni, che fanno settanta pasti. Così carico vivande abbondanti per le colazioni, che considero per metà giornata con frutta e verdura e, per la sera, sempre un pasto caldo, anche a costo di poggiare un po’ se andiamo con un’andatura di bolina. Per l’acqua da bere calcolo una bottiglia al giorno a testa e l’equipaggio sa che per lavarsi può usare quella dei serbatoi nella misura di un litro e mezzo al giorno a testa. Sulla mia barca non deve mancare un bicchiere di vino o la bottiglia di rhum, che, bevuto con moderazione, nelle umide e freddine notti della traversata, fa ricordare la magica atmosfera delle notti caraibiche. Considero indispensabile il cioccolato che dà energia anche quando cucinare è impossibile.Imbarco una quantità abbondante di farina che, impastata con lievito e acque e lasciata due ore a riposare un una teglia con olio e sale infilata in una busta di plastica, si trasforma poi in forno in un’ottima focaccia. Poi mi dedico alla radio, il nostro cordone ombelicale con il caro amico che sempre segue tutti noi “randagi degli oceani”. Un ringraziamento per la sua voce amica e per il senso di sicurezza che ci infonde. Verifico le antenne e le connessioni e preparo il registratore per memorizzare i bollettini meteorologici in inglese e francese, da tradurre poi con calma. Manca solo di’imbarcare gli altri cinque membri dell’equipaggio e fargli stivare a regola d’arte vestiti e cerate. Questo non perché lo skippper sia un maniaco dell’ordine, e chi mi conosce lo sa bene, ma perché a volte un attacco di mal di mare arriva cercando per ogni dove un indumento asciutto. Poi arrivano le solite, ovvie, raccomandazioni all’equipaggio sulla sicurezza, e non rimane altro che alare il canotto ben sgonfio in coperta, non si sa mai, e sperare che il vento giri un po’ verso Est. Ma poi, con un Nord-Est sui 15 nodi, non proprio l’ideale, siamo partiti ugualmente con un senso di sollievo: finalmente in mare, lontani da terra e da tutti i preparativi.

Solo oceano, onde, vento un po’ contrario un po’ buono, albe e tramonti, acqua che scorre lungo le fiancate. Cosa ricordo della traversata? La rabbia di aver strappato dopo tre giorni il genoa appena riparato, e poco altro. Una navigazione ora tranquilla ora un po’ meno, senza storia, fino a quando la linea continua dell’orizzonte davanti alla prua è stata interrotta da un verde smeraldo screziato di nero di nome Horta.

OMERO MORETTI

(pubblicato nel 1992)

Omero Moretti salpa il 1 aprile per la 28^ traversata atlantica da ovest ad est

2009-03-29T19:11:00.025+02:00

Visualizza Traversata ovest est 2009 OMERO MORETTI su Freya in una mappa di dimensioni maggiori
Eccoci di nuovo a seguire la navigazione di Omero in Atlantico, questa volta da ovest ad est, dai Caraibi all'Europa, quel che si dice essere la "vera traversata" dell'Oceano, quella che di solito risulta più impegnativa per il tipo di navigazione, per la maggior parte di bolina, che si deve tenere per ritornare verso casa... anche se all'andata non è stata proprio una gran comodità: prima di farsi portare dall'aliseo se lo son dovuti meritare con una decina di giornate piuttosto umide e tumultuose.
Bene, questa volta sono tutti pronti ad una navigazione impegnativa e speriamo non ci siano grandi sorprese, anche se... l'avventura potrebbe diventare noiosa se non si presenta qualche imprevisto.
In questi giorni è terminato lo sciopero in Martinica, che ha bloccato per più di un mese i rifornimenti di alimentari (per saperne di più visita il simpatico blog di Vaifra), così Omero, con l'equipaggio ormai completamente formato, sta organizzando la cambusa che altrimenti avrebbe fatto programmando una sosta a St. Martin, da dove parte di solito per la traversata di ritorno.Per chi vuole approfondire le motivazioni che spingono noi di terra a decidere di imbarcarci per un'esperienza particolare come la traversata dell'Oceano... andate sul gruppo degli equipaggi di Omero Moretti su http://www.facebook.com/ , dove potete lasciare i vostri pensieri (oltre ai commenti che potete lasciare nel blog), e condividerli con altri membri del gruppo "Tutti gli equipaggi di Omero Moretti". Sono certa che mentre seguiremo la navigazione, immagineremo in qualche momento di essere a bordo, ed allora ci verrà naturale mettere a fuoco (in tanta acqua!) il perchè vorremmo esserci anche noi...oppure perchè non lo faremmo mai!Buon vento!

In crociera ai Caraibi: video Grenadines

2009-03-27T10:00:00.003+01:00

Gli equipaggi della Freya sono in fermento: si sta formando quello della traversata di ritorno, con partenza da Martinica il 1 aprile.
Questa la situazione:
Omero è da ieri a bordo della Freya ormeggiata a Le Marin, per organizzare i preparativi e revisionare le attrezzature di bordo, oltre che a prepararsi per la sua 28esima (!) traversata;
Giovanni Lecchini sta rientrando dal Caribe per tuffarsi nella neve che è ancora ottima per lo sci;
Antonio Giovannini come al solito coordina e risponde alle telefonate di chi si sta preparandosi per un'esperienza unica...
Un saluto particolare a Fabio, che quest'anno ha traversato da est a ovest in novembre e si imbarcherà alle Azzorre per il tratto fino a Malaga... in questi giorni è stato molto attivo, è lui l'autore dei due video che pubblico, inotre sta sistemando la tecnologia che serve per i collegamenti: telefono satellitare e collegamento che indicherà la posizione della Freya, più efficiente di così! Se prende dimestichezza con l'album web vedremo anche le foto, oltre al suo divertente video ...!
E questo è solo un assaggio, altri "creativi" stanno elaborando, ognuno con modi e tempi propri, vedremo.... per ora ringrazio tutti perchè state facendo divertire anche noi che rimaniamo a terra.
Buon vento!
mauri

Dal diario di bordo: i pensieri dell'equipaggio

2009-03-26T18:43:00.003+01:00

09/12/2008

Caro Omero, la tecnologia è bella, ma crea sempre casini. Per cominciare è meglio affidarsi a carta e penna. Io so solo che il summit dei nostri due super tecnologi (Fabio ed Andrea) è finito in un casino e non si trovano più un sacco di files!

Grazie Omero, per averci dato un viaggio con poca tecnologia e molta umanità, senza generatori ma con la tua grinta, sempre durissima…. ma con la sicurezza di essere affidati alle tue mani, alla tua esperienza ed alla tua infinita generosità (anche se cerchi di nasconderla a tutti i costi!).Grazie per avermi regalato il compimento di un sogno a lungo desiderato, il brivido di affrontare queste cose più grandi di me, l’esaltazione che si prova a timonare di bolina ad oltre 30 nodi…sapendo che dietro ci sei tu, capace di affrontare qualsiasi situazione con tranquillità e serenità.

Rita

Dal 20 ottobre al 10 dicembre, da La Spezia a Martinica, a bordo della Freya, divoratrice di miglia. Barca generosa, grandi capitani, bravi equipaggi; esperienza indimenticabile, grazie a tutti.

Roberto

Imbarco 18/11/2008 atterraggio 08/12/2008

Esperienza unica, con un equipaggio unico. Mi sono divertito e credo di aver imparato qualche cosa in più grazie all’esperienza di Omero, unico problema la mancanza di un paio di hostess pronte all’uso. Alla prossima avventura.

Sandro.

Caro Omero, desidero ringraziarti per avermi fatto vivere un’esperienza marina e umana assolutamente eccezionale. Chiunque abbia una propria barca anche da tanto tempo come me, ha sempre pensato o sognato di fare un’esperienza di altura vera. Passare dall’idea alla realtà e abbastanza difficile, spesso irraggiungibile. Tu con Freya me lo hai consentito e la realtà vissuta e stata “vera”, lontana dall’immaginazione e dalle tante pagine lette. Vado in barca a vela da molti anni e ogni navigazione fatta per arricchirti il bagaglio di mare e di vela. In queste settimane da Tenerife alla Martinica credo che il salto di esperienza e di comprensione abbia fatto un progresso enorme. Ma forse la componente umana e ancora pi significativa. Mi auguro di avere altre oppportunità in futuro. Ti ringrazio di nuovo.

Giuliano

Carissimo Omero, grazie per tutto quello che mi hai insegnato in questo traversata, sia di tecnico che di umano, e stata una vera traversata nella quale il tempo avverso ha contribuito a renderla più difficile ma di gran soddisfazione. Arrivati in Martinica, la tua supervisione e la gestione dell’equipaggio e stata assolutamente perfetta, quale un grande navigatore come te sa fare. Ti poni come burbero e scostante e invece hai un cuore grande e una umanità unica, si arriva in Martinica stimandoti sempre di più. Un abbraccio ed alla prossima, grande Omero, grazie Freya.

Fabio

Un sogno realizzato che tenevo nel mio cassetto, me lo aspettavo impegnativo ed in parte lo è stato, ma è stato anche facile, fluido, solare e simpatico. Al buon risultato di questa attraversata ha contribuito un equipaggio in gamba, unito e simpatico. E’ stato un onore navigare con loro. Un ringraziamento particolare va ad Omero, grande navigatore e viaggiatore, una persona cocciuta, precise e decisa. Ho avuto molto da lui e lo ringrazio infinitamente.Ciao ragazzi ciao Omero e buon vento a tutti, è stato un onore e buone navigazioni a Freya.

Christian

3 nov 2008 Malaga 9 dic 2008 Martinica

Grazie Omero, porti i frammenti di un andar per mare che va perdendosi.

Andrea

Il video della Traversata Atlantica est-ovest

2009-03-07T17:15:00.007+01:00

Vacanze in Sardegna: Barca a vela e trekking.

2009-02-26T00:58:00.006+01:00

Un' idea per le vacanze estive che stai programmando, per conoscere la terra in cui andiamo in vacanza troppo spesso di fretta, con i giorni contati e tanta stanchezza da smaltire. In barca ci si può riposare e rilassare, staccando del tutto la mente, lasciandosi "portare", senza dover decidere, spesso senza voler scegliere. Insomma ritornando anche un po' bambini, lasciando ad altri il potere di condurci, tanto nella peggiore delle ipotesi si rimane a galleggiare sull'acqua per qualche giorno e poi ci riportano sulla terraferma.

Dopo una settimana di relax e con un po' di tempo a disposizione è possibile abbinare la vacanza in barca a vela alla visita dell'isola, prova a cliccare su Week-end, e se la cosa ti incuriosisce, se vuoi informazioni sui percorsi nei sentieri della transumanza clicca su Tramudas, un progetto volto al "recupero" in chiave turistica dei percorsi dei pastori, attraverso interviste con i diretti interessati che hanno permesso il recupero di antiche tradizioni e leggende della cultura pastorale.

Leggi l'articolo su lanuovasardegna.repubblica.it

Puoi anche trascorrere la settimana "a terra" ed alloggiare comodamente in appartamento a Palau, una posizione strategica per visitare la Costa Smeralda.

Sul sito http://www.skipperoceanici.it/ troverai tra qualche giorno il programma estivo degli skippers della Cso ed i dettagli dell'appartamento.

A partire dal 27 giugno Omero navigherà nelle Bocche di Bonifacio, con imbarco a Palau ogni sabato pomeriggio e rientro in porto il venerdì sera.

Gli equipaggi di Omero Moretti su Facebook!

2009-02-10T08:37:00.015+01:00

Da qualche settimana su Facebook (e tutti voi sapete di cosa si tratta) c'è il gruppo che ha aperto Daniele con l'intento di fare conoscere tra loro le persone che hanno navigato con Omero, sulla Freya e prima sull'Helène, e vi garantisco che siam davvero tanti! Se vuoi conoscere qualcuno della tua zona, caricare agilmente foto e video del viaggio in barca a vela, passare un po' di tempo davanti allo schermo a sognare di mare, sole e vento, fantasticare sul passato e trovare l'ispirazione per il prossimo viaggio, iscriviti subito al gruppo: Tutti gli equipaggi di Omero Moretti!

Ci vediamo, si fa per dire, su facebook, ed appena ho l'ok vi ci metto un video troppo carino, un velista cantante che a distanza di un anno mi fa ancora sorridere e ricordare con piacere la serata insieme.

Zeno marinaio alle Winward Islands:

2009-02-09T08:00:00.003+01:00

Eccolo qui, amalgamato con la Freya dalla quale foooorrrrssseeee si staccherà tra una settimana. Servirà una particolare vernice antivegetativa per evitare che una volta raggiunto l'aeroporto di St. Vincent cambi idea e torni indietro? Oppure avrà un po' voglia di tornare a casa? A bordo della Freya da ormai venti giorni, credo si sia abituato bene alla vita di mare, ci racconterà la sua esperienza quando rientra in padania, lo aspettiamo al varco, abbronzato e super rilassato, chissà quante idee nuove gli stan passando per la testa, spero che le scriva, perchè il vento delle Windward Islands non scherza in quanto a ripulire i cervelli!

Lo vediamo rilassato, in realtà sta sgobbando tutto il giorno, ora che ha preso confidenza con le manovre di bordo:"cazza la randa, prendi il mezzo marinaio, rulla il fiocco, lasca il carrello", poi un bel bagnetto con barba e capelli rasati direttamente in acqua di mare, e via all'ingrasso con i piatti di Omero. Si perchè lo fa lavorare duramente, poi però nutre il suo equipaggio in modo che dimentichi le fatiche e i "cazziatoni" della giornata.

Nei tre giorni che aveva a disposizione per visitare la Martinica non siamo riusciti a trovare un'auto a noleggio neanche pagarla a peso d'oro, così ha dovuto partecipare alla cambusa ed allo stivaggio dei viveri, insomma avevamo sempre bisogno di lui che si sarebbe volentieri rilassato al sole.

Dal pollice sembra comunque felice dell'esperienza in barca a vela, il sogno che coltivava da dieci anni si è realizzato. Ora è a bordo circondato da giovani donzelle, l'età media dell'equipaggio si è notevolmente abbassata nella crociera di questi giorni. Buon vento Zeno, e mi raccomando, quando torni copriti bene che a Parigi fischia un'aria gelida!